La Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas AC (AMOTAC) pospuso, de momento, su convocatoria para un paro nacional de labores, que se iba a realizar los días 29 y 30 agosto, ante los acuerdos alcanzados con las autoridades en el transcurso del fin de semana.



Los afiliados a AMOTAC pretendían suspender sus unidades, como medida de protesta por la inseguridad que afecta a las carreteras del país, el mal estado de estas vialidades, las malas condiciones de trabajo de los choferes y las tarifas de peaje y de licencias, entre otras demandas.



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Sin embargo, la organización informó que este fin de semana tuvo reuniones con representantes de la Secretaría de Gobernación (Segob), de la Guardia Nacional y de los gobiernos de los estados de Hidalgo, México, Puebla, Tlaxcala y Veracruz, derivado de lo cual se alcanzaron una serie de acuerdos.



El paro de labores se frenará por tres meses, esto es que si los transportistas no obtienen avances significativos en sus exigencias, retomarán la convocatoria para fines de noviembre.



Los transportistas obtuvieron un compromiso de las autoridades para usar de manera gratuita las rampas de emergencia de las carreteras y también para enviar una circular a los gobiernos estatales y municipales, con el propósito de que reconozcan la validez de la licencia de manejo digital.



Una de las exigencias más apremiantes de los transportistas consiste en la baja presencia o ausencia de elementos de la Guardia Nacional en las carreteras, lo que facilita que la delincuencia ataque a los vehículos de pasajeros y de carga de mercancías.



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Pero con el diálogo del fin de semana, los integrantes de <a href="https://www.facebook.com/AmotacOficial/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">AMOTAC</a> también obtuvieron el compromiso de la Guardia Nacional para retomar las reuniones regionales, entre transportistas y la corporación de seguridad, que permitan discutir medidas de protección a los vehículos y los conductores que circulan por las carreteras del país.



Asimismo, los representantes de Segob ofrecieron retomar el diálogo, con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y Caminos y Puentes Federales (Capufe), en lo referente a las tarifas de las licencias de los nuevos camiones y las tarifas de peaje en las carreteras, y también en lo relativo al cumplimiento del documento fiscal, conocido como complemento Carta Porte.



“Decidimos prorrogar nuestra manifestación para dentro de tres meses, pues vimos la buena voluntad del gobierno federal de atender nuestras necesidades. Este lapso que nos solicitaron es con la intención de evaluar el trabajo de Guardia Nacional en las carreteras de nuestro país”, concluyó AMOTAC, a través de un comunicado difundido en sus cuentas de redes sociales.



GC

¡Qué alivio! Transportistas ya no harán paro de labores esta semana

La Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) exhortó a los prestadores de servicio de autotransporte de carga y de pasajeros del país a desistirse del paro de labores anunciado para los próximos días 29 y 30 de agosto, en protesta por la inseguridad, ante las afectaciones económicas que pudieran ocasionar por la paralización de los movimientos de mercancías y de personas.



Sin embargo, en descargo de las demandas de los quejosos, los industriales exigieron a las autoridades federales garantizar el buen resguardo de las carreteras, ya que constituyen escenario para varios delitos como robos, extorsiones, secuestros y hasta homicidios.



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Recientemente, la Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas AC (Amotac) exhortó al paro de actividades, los días 29 y 30 de agosto, en una convocatoria que tiene alcances nacionales, y que pretende protestar contra la inseguridad en las carreteras, el mal estado de las mismas y mejores condiciones de trabajo para los operadores de los camiones.



“Es indispensable incrementar la vigilancia de la Guardia Nacional, particularmente en los tramos carreteros de mayor siniestralidad, así como realizar labores de inteligencia que desactiven a los grupos delictivos que operan en esos lugares”, refirió la Concamin, en un comunicado.



El organismo empresarial –que preside José Abugaber Andonie— también recordó que los operadores de las unidades de transporte son sujeto frecuente de asaltos, de mercancías y de los mismos vehículos, así como de agresiones e incluso asesinatos, todo lo cual exige de una pronta solución con apego a la ley.



Y si bien existe causa justificada para evidenciar estas malas prácticas, los industriales reconocieron no obstante que un paro de labores generalizado constituye una medida drástica, que lastimará los intereses de terceras personas que no tienen responsabilidad de la situación, como fabricantes, consumidores, pasajeros, comerciantes y conductores de autos particulares.



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“Consideramos que la realización de un paro nacional tendrá afectaciones mayúsculas a la actividad económica y se afectaría a usuarios de los diferentes tipos de servicio de transporte, por lo que conminamos a las organizaciones a no realizar dicho paro”, advirtió <a href="https://twitter.com/CONCAMIN" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Concamin.</a>



Como medida de apoyo, la Confederación ofreció actuar como mediador entre las autoridades competentes y los transportistas, con el propósito de entablar un diálogo que permita alcanzar soluciones a todas las demandas de los inconformes.



GC

Concamin exhorta a cancelar paro nacional de transportistas

Transportistas del país se manifestaron este miércoles para exigir al gobierno federal que publique de manera inmediata el Reglamento de Grúas, el cual acusan que está pendiente desde hace cuatro años.



Operadores de camiones de carga, auxiliares y propietarios de las unidades salieron a las calles para exponer su inconformidad afuera de los centros de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) en diferentes ciudades del país como Morelia, Michoacán; Guadalajara, Jalisco; y Querétaro, Querétaro.



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La ausencia del Reglamento de Grúas ha dado lugar a la comisión de actos arbitrarios y abusos en contra del transporte de carga que circula por las carreteras, lo que a su vez genera graves pérdidas económicas para los operarios y los dueños de las unidades, refirió a la prensa Elías Dip Ramé, presidente de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram).



En el momento en el que los camiones de carga se descomponen o enfrentan un accidente, se requiere del apoyo de grúas para arrastrar a los vehículos; sin embargo, los cobros por este servicio son excesivos, ya que pueden superar el costo de 100,000 pesos.



Los manifestantes llevaron sus camiones afuera de las oficinas de la SICT en los estados para protestar y también colgaron mantas con leyendas como la siguiente:



“Señor Presidente: exigimos la publicación en el Diario Oficial de la Federación del Reglamento de Grúas concesionadas por la SICT”.



<figure class="wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">Pedimos se reduzca el costo del peaje al 50% hasta que las carreteras se encuentren en condiciones optimas para todos los usuarios. <a href="https://t.co/C4lIUImTSn">pic.twitter.com/C4lIUImTSn</a>&mdash; Elías Dip (@EliasDipR) <a href="https://twitter.com/EliasDipR/status/1625635000476479488?ref_src=twsrc%5Etfw">February 14, 2023</a></blockquote><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
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Pero además del Reglamento, los transportistas también aprovecharon la movilización para reclamar por la reciente alza a las tarifas del peaje en las casetas de cobro de las carreteras y por los precios de los combustibles, los cuales dicen que han afectado sus costos de operación.



Te puede interesar: <a href="https://editorial.fortunaypoder.com/economia/toma-precauciones-aumentan-tarifas-de-casetas-federales/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">¡Toma precauciones! Aumenta peaje en casetas federales</a>



En Guadalajara, la manifestación de los transportistas provocó congestión vehicular en las principales calles y avenidas, ya que los manifestantes se concentraron en cuatro puntos de la ciudad para partir de allí a las oficinas locales de la SICT.



“Bien te pueden cobrar de un servicio 1,000 pesos o te pueden cobrar 10,000 o 100,000 y tiene que ser a fuerzas, porque ellos tienen un rol y no tienen competencia alguna”, acusó Diego Bolio, líder de <a href="https://twitter.com/CONATRAM_Mexico" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Contram </a>en Jalisco, en declaraciones al canal ADN 40. 



(Con información de ADN 40)



GC

Transportistas se manifiestan en varias ciudades del país; exigen el Reglamento de Grúas

El Servicio de Administración Tributaria (SAT) informó que se extiende de nueva cuenta la prórroga para que la expedición del complemento Carta Porte que tenga errores o datos incompletos no genere multas o sanciones a las empresas de transporte. Este aplazamiento tendrá como fecha de término el 31 de julio de 2023.



El Comprobante Fiscal Digital por Internet (CFDI) complemento Carta Porte permanece como una nueva obligación fiscal para los agentes económicos que transporten y reciban mercancía dentro de territorio nacional, por lo que el anuncio del SAT significa que aquellos que tengan alguna falla en dicho documento no se harán acreedores a sanciones de la autoridad.



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En agosto pasado, <a href="https://twitter.com/SATMX" target="_blank" rel="noreferrer noopener">el SAT</a> había otorgado una prórroga para que los transportistas, propietarios de mercancía e intermediarios tuvieran de plazo para adaptarse al cumplimiento de esta obligación fiscal hasta el 31 de diciembre de este año.



Pero ante las dificultades que han tenido los contribuyentes obligados a expedir el CFDI complemento Carta Porte y, ante la saturación de citas en los módulos de atención del SAT, las autoridades tributarias tomaron la decisión de ampliar el periodo de transición.



Este viernes, el SAT publicó la 10 resolución de modificaciones a la resolución miscelánea fiscal para 2022, segunda versión anticipada, la cual aplica para 12 reglas, que se refiere a distintos tipos de transporte de mercancías.



Te puede interesar: <a href="https://editorial.fortunaypoder.com/economia/el-sat-obtiene-casi-500-mil-mdp-por-eficacia-recaudatoria/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">El SAT obtiene casi 500 mil mdp por eficacia recaudatoria</a>



“Se entiende que cumplen con lo dispuesto en las disposiciones fiscales, aquellos contribuyentes que expidan el CFDI con complemento Carta Porte hasta el 31 de julio de 2023 y que este no cuente con la totalidad de los requisitos contenidos en el Instructivo de llenado del CFDI al que se le incorpora el complemento Carta Porte, publicado el portal del SAT”, refirió la modificación a la resolución miscelánea.



En un aviso anterior, el SAT también informó que se amplía hasta el 31 de marzo de 2023 el plazo para que las personas físicas y morales que generan facturas por compra-venta de bienes y servicios adopten de manera obligatoria el CFDI versión 4.0.



GC

SAT otorga nueva prórroga para expedición de complemento Carta Porte

La Asociación Nacional de Representantes del Autotransporte (ANRA) acusó que, a pesar de los acuerdos alcanzados entre los empresarios transportistas y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), siguen atorados varios trámites que retrasan las operaciones del sector.



Como se recordará, la SICT informó hace unos días que sus sistemas fueron objeto de un ataque de hackers y que, preventivamente, iba a suspender diversos trámites, entre ellos la liberación de permisos y licencias para el transporte, hasta el 31 de diciembre de este año.



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Sin embargo, los empresarios del autotransporte demandaron que se revisara la disposición, ya que la interrupción de liberaciones de licencias y permisos iba a significar la interrupción de las cadenas de suministro del país y, probablemente, el desabasto de mercancías en el país, sobre todo en la temporada decembrina, que se caracteriza por su alto consumo de bienes y servicios.



Ante las peticiones de los empresarios, <a href="https://twitter.com/SCT_mx" target="_blank" rel="noreferrer noopener">la SICT</a> aceptó flexibilizar su disposición y aceptó mantener la realización de los trámites más urgentes y necesarios, como las licencias para conductores de camiones y las placas para nuevas unidades de transporte.



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Sin embargo, la ANRA acusó este martes que sus agremiados tienen frenados unos 5,000 trámites, situación que les impide responder a las necesidades de servicio de sus clientes y que, además, les ocasiona pérdidas económicas a las empresas transportistas.



Eucario Reyes, representante de la Asociación, dijo que la SICT cumple con recibir las solicitudes de trámites y todos los requisitos que deben entregar transportistas, pero que los empresarios todavía no han tenido respuesta.



“La dependencia se comprometió a seguir haciendo trámites e irlos entregando, cosa que no ha sucedido (…) Se han tenido muchas reuniones pero nos dan largas”, se quejó el dirigente.



(Con información de Reforma)

Transportistas acusan que siguen “atorados” varios trámites en la SICT

El Servicio de Administración Tributaria (SAT) informó que se ampliará el periodo de gracia para la no aplicación de multas y sanciones a los transportistas que todavía no se hayan adaptado a la expedición de la factura electrónica con complemento Carta Porte.



Los contribuyentes que estén en este supuesto tendrán de plazo hasta el 31 de diciembre de 2022, para incorporar el complemento carta porte en la comprobación fiscal de sus transacciones comerciales, informó <a href="https://twitter.com/SATMX" target="_blank" rel="noreferrer noopener">el SAT </a>a través de un comunicado.



A partir del 1 de enero de 2023, comenzarán a aplicarse las sanciones.



De esta manera, el organismo atendió la petición de varios prestadores del servicio de transporte de mercancías, principalmente pequeños, que no han podido adaptarse para cumplir con este nuevo requisito fiscal.



Sin embargo, el aviso del SAT aclara que la disposición continúa vigente para todos los sujetos obligados, por lo que únicamente se otorgará más tiempo a los que estén en falta con el propósito de que puedan hacer las adaptaciones contables y fiscales necesarias.



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<blockquote class="wp-block-quote">“El SAT agradece a los contribuyentes que han implementado el uso de la factura con complemento Carta Porte con todos los requisitos y se hace una invitación a aquellos que faltan para que lo lleven a cabo dentro del nuevo plazo”, refirió el comunicado.</blockquote>



El organismo recaudador recordó que con esta disposición, el sistema tributario nacional dará pasos hacia adelante para hacer un cobro más efectivo de los impuestos, reducir los delitos de evasión y elusión fiscales, además de que se combatirá la corrupción.



El complemento Carta Porte constituye un documento fiscal que permite acreditar la estancia y la tenencia legal de las mercancías en el proceso de su traslado dentro del territorio nacional. Así como las facturas por la compra-venta de bienes o la prestación de un servicio, la Carta Porte deberá expedirse vía electrónica y también podrá presentarse en una representación impresa.



GC

Alivio para transportistas: SAT no cobrará multas por la Carta Porte hasta el 31 de diciembre

El gobierno de la Ciudad de México (CDMX) aseguró que los 16 puntos que fueron bloqueados por transportistas ya fueron liberados.



<blockquote class="wp-block-quote">“Fueron liberados la totalidad de los bloqueos”, aseguró el secretario de Gobierno, Martí Batres.</blockquote>



En conferencia comentó que la expectativa es que estos bloqueos duraran hasta las 3 de la tarde. Sin embargo, sostuvo, fueron liberados antes de las 11 horas.



<figure class="wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">Sobre los bloqueos realizados por transportistas esta mañana, les informo: <a href="https://t.co/wmU1gkLz5Y">pic.twitter.com/wmU1gkLz5Y</a>&mdash; Dra. Claudia Sheinbaum (@Claudiashein) <a href="https://twitter.com/Claudiashein/status/1532391453871296512?ref_src=twsrc%5Etfw">June 2, 2022</a></blockquote><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
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No deje de leer: <a href="https://editorial.fortunaypoder.com/nacional/transportistas-retan-a-gobierno-de-cdmx-con-bloqueos-en-avenidas-demandan-aumento-de-tarifa/">Transportistas retan a gobierno de CDMX con bloqueos en avenidas; demandan aumento de tarifa</a>



Por su parte, la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, aseguró que no hay razones para el paro que se llevó a cabo esta mañana desde las 7:00 horas.



<blockquote class="wp-block-quote">“Anunciamos que con corte a las 11:00 horas se liberaron las 16 vialidades que fueron bloqueadas por transportistas, quienes piden aumento a la tarifa. Este gobierno está abierto al diálogo y con este grupo mantenemos una mesa de trabajo”, expuso.</blockquote>



A través de su cuenta de <a href="https://twitter.com/claudiashein/status/1532395353701507073?s=21&amp;t=C36jV6NQe66b2kg-LobNdw">Twitter</a>, aseguró que su gobierno ha apoyado a los transportistas para mejorar el servicio y evitar el aumento de la tarifa 



Ellos, dijo, están pidiendo hasta cinco pesos adicionales por la tarifa.







<figure class="wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">Junto con <a href="https://twitter.com/andreslajous?ref_src=twsrc%5Etfw">@andreslajous</a> y <a href="https://twitter.com/martibatres?ref_src=twsrc%5Etfw">@martibatres</a> informamos sobre las movilizaciones de transportistas el día de hoy. Nuestra responsabilidad es proteger la economía de las familias y mejorar la calidad del transporte público de la Ciudad. <a href="https://t.co/P0InTJC7fm">https://t.co/P0InTJC7fm</a>&mdash; Dra. Claudia Sheinbaum (@Claudiashein) <a href="https://twitter.com/Claudiashein/status/1532395353701507073?ref_src=twsrc%5Etfw">June 2, 2022</a></blockquote><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
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<blockquote class="wp-block-quote">“Para nosotros, es inaceptable, nuestra responsabilidad es proteger la economía de las familias y mejorar la calidad del servicio de transporte público”, señaló.</blockquote>



Para evitar el alza de tarifas, detalló que desde 2020 se apoya a los transportistas con un bono de combustible que va de cuatro y seis mil pesos mensuales, dependiendo del tipo de unidad. A la fecha, acotó, este apoyo a aumentado en 250 pesos.



No deje de leer: <a href="https://editorial.fortunaypoder.com/economia/transportistas-bloquean-carreteras-del-pais-protestan-contra-la-inseguridad-en-los-caminos/">Transportistas bloquean carreteras del país; protestan contra la inseguridad en los caminos</a>



Esto representa una inversión de mil 303 millones de pesos en bonos de combustible.



Además, se les ha ofrecido 450 mil pesos o 300 mil pesos, dependiendo de la unidad, para sustituirlas, y apoyo a los choferes para que tengan seguridad social.



También se les han condonado pagos por trámites anuales para entrar a su regularización.



A cambio, expuso, se les ha pedido poner en orden la cromática, no usar vidrios polarizados, mantener en buen estado sus unidades, seguros vigentes, que los choferes tomen capacitación y que se incorporen a un padrón único, entre otras cosas&nbsp;



<blockquote class="wp-block-quote">“Pero ellos no han cumplido y la ciudadanía no me dejará mentir”, comentó.</blockquote>



“Es verdad, la tarifa de la ciudad es la más baja de todo el país, pero se les han dado apoyos como en ningún otro lado y no se han puesto en orden, no hay justificación para el paro que están llevando”, dijo.



FP

Transportistas liberan 16 bloqueos que instalaron en CDMX, afirman

La Ciudad de México se despertó con un caos vial, debido a los bloqueos de transportistas en las principales avenidas de la capital del país, en demanda de que se les autorice aumentar de manera emergente el precio del transporte público de pasajeros de cinco a ocho pesos, una protesta en la que se han presentado choques entre los manifestantes y la policía.



Desde las primeras horas, choferes de transporte público concesionado colocaron camiones en puntos de alta circulación de vehículos y transeúntes como Insurgentes norte, a la altura de Indios Verdes; el cruce de Constituyentes y Reforma; avenida Oceanía; el cruce de Periférico Sur y Tláhuac; avenida Zaragoza y otros lugares de la capital del país.



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Ante el caos vial que provocaron los bloqueos, elementos de la policía se acercaron a los puntos cerrados para retirar a los manifestantes, por lo que se presentaron enfrentamientos en Insurgentes norte, a la altura de Indios Verdes, sin que se reportaran heridos o daños mayores.



Por la intervención de la policía, los manifestantes tuvieron que mover sus vehículos de los sitios cerrados y comenzó a reactivarse la circulación en Insurgentes norte, Calzada Ticomán, Prolongación División del Norte, así como en las avenidas Muyuguarda, Taxqueña y Canal de Miramontes.



<figure class="wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true"><a href="https://twitter.com/hashtag/Precauci%C3%B3nVial?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#PrecauciónVial</a> | Cerrada la circulación en la incorporación de Circuito Interior al Norte con Eje 6 Sur, por obras de reparación de puente dañado. Como <a href="https://twitter.com/hashtag/AlternativaVial?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#AlternativaVial</a> carriles laterales de Circuito Interior. <a href="https://t.co/ywmv4otIC6">pic.twitter.com/ywmv4otIC6</a>&mdash; OVIAL_SSCCDMX (@OVIALCDMX) <a href="https://twitter.com/OVIALCDMX/status/1532382323978674177?ref_src=twsrc%5Etfw">June 2, 2022</a></blockquote><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
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Los transportistas han advertido que mantendrán esta manifestación de protesta toda la mañana y hasta las 14:00 o 15:00 horas de este jueves, en aras de hacer entender a las autoridades de la Ciudad de México de la necesidad de aumentar la tarifa a los usuarios, debido a la inflación y los precios de los combustibles y las necesidades de mantenimiento de los vehículos.



Francisco Carrasco, vocero de la agrupación Fuerza Amplia de Transportistas, explicó en entrevista de radio que, desde el año 2020, se han entablado negociaciones entre empresarios y operarios del transporte público concesionado y las autoridades capitalinas, sobre el aumento a las tarifas al público usuario, pero que de hasta el momento no se han logrado avances.



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<blockquote class="wp-block-quote">“No queremos afectar, pero no hay voluntad de las autoridades y hasta el momento no nos han atenido, por lo que los bloqueos se prevén que sean retirados entre dos o tres de la tarde”, dijo Francisco Carrasco.</blockquote>



Ante estas manifestaciones, Andrés Lajous Loaesa, secretario <a href="https://twitter.com/LaSEMOVI" target="_blank" rel="noreferrer noopener">de Movilidad</a> de la Ciudad de México, ratificó la disposición oficial de mantener iguales las tarifas del transporte público de pasajeros, ante el proceso de recuperación que vive la economía nacional.



<figure class="wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true"><a href="https://twitter.com/hashtag/Precauci%C3%B3nVial?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#PrecauciónVial</a> | Avanza marcha sobre lateral de Calz. Zaragoza a la altura de Francisco Leyva. <a href="https://twitter.com/hashtag/AlternativaVial?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#AlternativaVial</a> Av. Texcoco. <a href="https://twitter.com/hashtag/MovilidadCDMX?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MovilidadCDMX</a> <a href="https://t.co/i3994u28B6">pic.twitter.com/i3994u28B6</a>&mdash; OVIAL_SSCCDMX (@OVIALCDMX) <a href="https://twitter.com/OVIALCDMX/status/1532380430653071365?ref_src=twsrc%5Etfw">June 2, 2022</a></blockquote><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
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<blockquote class="wp-block-quote">“No es aceptable para la ciudad en dos formas, por el contenido de la propuesta de casi duplicar la tarifa y segundo es la forma, de que si no se hace el incremento que solicitan van a cerrar las calles (…) No hay ningún acuerdo sobre el aumento de la tarifa”, comentó el funcionario en entrevista con Milenio televisión.</blockquote>



GC

Transportistas retan a gobierno de CDMX con bloqueos en avenidas; demandan aumento de tarifa

Integrantes de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Amotac) realizaron paros de actividades y bloquearon algunas carreteras del país este martes, para protestar en contra de la inseguridad que afecta al sector, así como por diversas demandas como la disminución de costos del peaje en las autopistas, alto a los “abusos de la autoridad” y un periodo de transición más extendido para presentar el complemento Carta Porte.



En la jornada de este martes, los transportistas bloquearon desde la mañana con sus camiones uno o dos carriles para el tránsito de vehículos en los puntos carreteros de mayor tránsito o en las casetas de cobro de peaje.



Sin embargo, por momentos los manifestantes han ampliado los bloqueos a más carriles y solo dejaban libre uno de los carriles, con lo que han provocado largas filas de vehículos particulares y de otras unidades de transporte de carga y de pasajeros que no podían circular.



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En la Ciudad de México, los manifestantes organizaron sus bloqueos en las carretas México-Pachuca y México-Puebla, pero también se reportaron protestas en las carreteras que comunican a las ciudades o municipios de Cuernavaca, Morelos; Aguascalientes, Aguascalientes; Monterrey, Nuevo León; Ecatepec, Estado de México, y Acapulco, Guerrero, entre otras.



Rafael Ortiz, presidente <a href="https://twitter.com/amotacac" target="_blank" rel="noreferrer noopener">de Amotac</a>, aseguró en entrevista con Radio Fórmula que todos los días mueren cinco choferes, a causa de la alta incidencia delictiva, en el corredor de carretas México-Querétaro; Querétaro-San Luis Potosí y San Luis Potosí-Zacatecas.



Lo anterior, derivado de los robos con violencia de mercancías, tales como combustibles, artículos electrónicos, ropa y otros bienes, y los asaltos a los autobuses de pasajeros.



Rafael Ortiz también aseguró que son frecuentes los asaltos y la violencia en las carreteras de los estados de Michoacán, Veracruz y Puebla.



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<blockquote class="wp-block-quote">“Hemos hablado con la Guardia Nacional y las policías estatales, pero no tenemos respuesta (…) También hemos intentado con la Secretaría de Gobernación (Segob), pero nunca tienen tiempo y siempre mandan a terceros que no tienen capacidad de tomar decisiones”, lamentó el representante.</blockquote>



Entre las demandas que también impulsan los transportistas se encuentran cobros excesivos de las casetas de peaje, cobros indebidos de las autoridades locales por cargar y descargar mercancías y por ingresar a las ciudades, así como la necesidad de reemplacar a vehículos de modelos anteriores para transporte de turismo y carga.



Además, los manifestantes exigen una disminución en el costo de los combustibles.



Rafael Ortiz negó las versiones de las autoridades en el sentido de que ha disminuido la incidencia delictiva en las carreteras y acusó que “maquillan las cifras”, porque los homicidios “ahí están”.



Los bloqueos en las carreteras continuaban al momento de publicación de este reporte, sin que de momento hubiera señales de conciliación con los manifestantes. (Con información de Radio Fórmula)



GC

Bloqueos de transportistas en las carreteras

Transportistas bloquean carreteras del país; protestan contra la inseguridad en los caminos

El Servicio de Administración Tributaria (SAT) informó este viernes que habrá un periodo de transición de tres meses para emitir correctamente la factura electrónica con complemento Carta Porte.



En un comunicado, la dependencia precisó que el complemento Carta Porte entrará en vigor el 1 de enero de 2022, sin embargo, ahora, los contribuyentes tendrán hasta el 31 de marzo del próximo año para emitir correctamente su factura electrónica con complemento Carta Porte sin multas y sanciones.



Igualmente, indicó que, para las operaciones de comercio exterior, la factura electrónica con complemento Carta Porte será exigible también a partir del 31 de marzo de 2022



Por otro lado, aclaró que quienes utilicen vehículos de carga ligera para transitar en un tramo cuya longitud de carretera federal no exceda los 30 kilómetros, no requerirán emitir este tipo de factura.



El SAT recordó en su comunicado que la factura electrónica con complemento Carta Porte se emite cuando se realiza el servicio de traslado de los bienes o mercancías, ya sea con medios propios o contratando un transportista.



Puntualizó que, el concepto de Carta Porte se estableció en la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal desde el 22 de diciembre de 1993, y, en 2004, se reafirmó su uso en el Código de Comercio. No obstante, desde ese momento hasta la actualidad, era en papel, el cual podía ser usado varias veces para distintos fletes, facilitando el contrabando.



Por lo anterior, este complemento pasará a ser digital desde el primer minuto de enero, ello, para registrar información del transportista, del dueño de la mercancía, de los bienes o mercancías, del medio y modo de transporte.



Asimismo, permitirá a las autoridades competentes identificar de manera más fácil a los operadores, así como los medios de transporte a través de los cuales se realiza el traslado de los bienes o mercancías en territorio nacional.



La dependencia destacó que también servirá para acreditar ágilmente la legal estancia o tenencia de los bienes o mercancías que se trasladan en territorio nacional.



De acuerdo con la dependencia, para la transición a digital, habrá una modernización administrativa, derivado de una coordinación institucional entre distintas dependencias como la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes; Secretaría de la Defensa Nacional; Secretaría de Marina; Guardia Nacional y el Servicio de Administración Tributaria, entre otras.



<blockquote class="wp-block-quote">“El objetivo es que el uso del complemento Carta Porte disminuya el contrabando, además de que se tendrá trazabilidad de los productos que ingresan y circulan por el país.</blockquote>



<blockquote class="wp-block-quote">“Aquellos que actualmente realizan contrabando, ya no podrán hacerlo. Tendrán que pagar sus impuestos por el ingreso de mercancía al territorio nacional. Esto generará un mercado más justo y piso parejo para los empresarios que cumplen con el pago de sus impuestos y acabará con la competencia desleal de quienes ingresan mercancías por medio del contrabando”, señaló el <a href="https://twitter.com/SATMX/status/1474443430713610256" target="_blank" rel="noreferrer noopener">SAT</a>.</blockquote>



Finalmente, el órgano desconcentrado de la Secretaría de Hacienda esclareció que el complemento Carta Porte no se requiere para la circulación dentro de las ciudades, es decir, si algún chofer de bicicleta, motocicleta o automóvil entrega mercancía dentro de su localidad, no necesita complemento Carta Porte.



Tampoco será necesario para camionetas y grúas de carga ligera que transiten por vías locales.



Otro punto aclarado es que sólo las autoridades federales son las facultadas para requerir el complemento Carta Porte; ni la policía municipal, ni estatal pueden requerirlo.



Te puede interesar: <a href="https://editorial.fortunaypoder.com/economia/borrador-a/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Transporte local, exento del complemento Carta Porte: SAT</a>



er

Dan periodo de transición para emitir bien las facturas electrónicas con Carta Porte

Transportistas de la Ciudad de México volvieron a bloquear vialidades en la capital, causando estragos en el flujo vehicular de la urbe.



El grupo Fuerza Amplia de Transportistas (FAT) tomó varias arterias viales en la CDMX en un nuevo intento por presionar al gobierno capitalino para aumentar las tarifas de transporte urbano. El alza que piden es de por lo menos 2 pesos.



Las vialidades bloqueadas por los transportistas son: 



<ul><li>Insurgentes Norte, rumbo a Metro Indios Verdes</li><li>Avenidas Taxqueña y Miramontes</li><li>Avenidas Tláhuac y Periférico</li><li>Periférico y Ermita</li><li>Insurgentes Norte y Ticomán</li><li>Avenidas Jalisco y Carlos Lazo</li><li>Revolución y Doctor Gálvez</li><li>Calzada de Tlalpan</li></ul>



A pesar de las presiones, el gobierno capitalino rechazó la petición del grupo FAT. 



<blockquote class="wp-block-quote">“No consideramos que se deba hacer un ajuste al alza en la tarifa y eso es, básicamente, la principal demanda en esta situación”, declaró el secretario de Movilidad, Andrés Lajous, esa mañana en entrevista para Grupo Imagen.</blockquote>



Los transportistas han presionado a la actual administración capitalina para subir tarifas desde que comenzó su mandato (2019). Según Nicolas Vázquez, vocero de la FAT, señaló que, desde entonces, las autoridades de la CDMX han ignorado sus peticiones.



El vocero añadió que la situación es grave para los transportistas capitalinos. La pandemia redujo considerablemente el flujo de personas que abordan el transporte público. Sumado a los costos cada vez mayores por el uso de las unidades (como el gasto en gasolina), varias han tenido que parar su circulación, con sus dueños declarándose en bancarrota.



Aunque se negó a aceptar un incremento en las tarifas, la Secretaría de Movilidad de la CDMX (Semovi) apuntó que “reitera la apertura del diálogo y a seguir colaborando en las mesas de trabajo para revisar las necesidades del sector”.



<figure class="wp-block-embed-twitter wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">Con respecto a las manifestaciones de algunos grupos de la FAT, <a href="https://twitter.com/hashtag/SEMOVI?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#SEMOVI</a> reitera la apertura del diálogo y a seguir colaborando en las mesas de trabajo para revisar las necesidades del sector, considerando, siempre, el impacto en la ciudadanía y mejora en la calidad del servicio. <a href="https://t.co/E8A311i4fD">pic.twitter.com/E8A311i4fD</a>&mdash; Secretaría de Movilidad CDMX (@LaSEMOVI) <a href="https://twitter.com/LaSEMOVI/status/1369669661248401415?ref_src=twsrc%5Etfw">March 10, 2021</a></blockquote><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
</div></figure>



 Cabe subrayar que cualquier aumento en las tarifas de transporte podría ser contraproducente para las autoridades capitalinas. Aunque se quitarían a los concesionarios de encima, es probable que la misma ciudadanía salga a las calles a protestar, como sucedió el año pasado en el Estado de México.



Después de una serie de bloqueos el año pasado, el gobierno de la CDMX acordó dar apoyos a los transportistas de la ciudad en forma de <a href="https://www.semovi.cdmx.gob.mx/tramites-y-servicios/transporte-de-pasajeros/bonos-de-combustible">bonos de combustible</a>.



<div style="height:50px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



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(Con información de El Financiero, Grupo Imagen y El Universal)



cach

Transportistas de CDMX recibirán bonos de gasolina por contingencia

Transportistas vuelven a tapar arterias viales en CDMX

Los transportistas deberían ser incluidos en las primeras etapas del plan nacional de vacunación contra el COVID-19, de acuerdo con la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (Concamin).

En una carta dirigida al presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) y a varios de los funcionarios de su gabinete, el grupo empresarial solicitó incorporar a los trabajadores de actividades esenciales a la fase inicial de vacunación contra el COVID.
<blockquote>“Nos permitimos solicitarle atentamente que los trabajadores de las actividades declaradas esenciales, dentro de ellas los involucrados en la cadena de valor de transporte, movilidad y logística […] estén incluidos en las primeras etapas de la estrategia de vacunación”, señala el documento.</blockquote>
El organismo añadió que esto aseguraría la salud de los trabajadores en actividades esenciales y, consecuentemente, daría solidez al proceso de recuperación económica por el que transita México.

El <a style="color: #3366ff;" href="https://www.gob.mx/salud/prensa/242-presenta-secretaria-de-salud-politica-nacional-de-vacunacion-contra-covid-19">plan nacional de vacunación</a> fue presentado el martes por el gobierno federal. Éste se implementará en cinco etapas, la mayoría de ellas definidas por ejes de edad. La primera fase del plan se echaría a andar en diciembre de este año, vacunando a personal de salud y a personas de la tercera edad. El plan se extenderá posiblemente hasta marzo de 2022, cuando se hayan vacunado a las personas menores de 40 años sin padecimientos que puedan agravar un contagio de COVID.

Se anticipa que el laboratorio Pfizer envíe 250 mil dosis de su vacuna contra el COVID-19 este mes. La Secretaría de Salud federal anunció que estas se aplicarían a 125 mil personas (la dosis sería doble) en Coahuila y Ciudad de México.

<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">Solicitud de priorizar a los trabajadores de las actividades esenciales en la Política Nacional de vacunación para la prevención del <a href="https://twitter.com/hashtag/COVID19?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#COVID19</a> <a href="https://twitter.com/fcervantes5?ref_src=twsrc%5Etfw">@fcervantes5</a> <a href="https://twitter.com/ANTPMexico?ref_src=twsrc%5Etfw">@ANTPMexico</a> <a href="https://twitter.com/canacarmexico?ref_src=twsrc%5Etfw">@canacarmexico</a> <a href="https://twitter.com/CANAPAT?ref_src=twsrc%5Etfw">@CANAPAT</a> <a href="https://twitter.com/AMFerrocarriles?ref_src=twsrc%5Etfw">@AMFerrocarriles</a> <a href="https://twitter.com/AmanacOficial?ref_src=twsrc%5Etfw">@AmanacOficial</a> <a href="https://twitter.com/Anpact?ref_src=twsrc%5Etfw">@Anpact</a> <a href="https://twitter.com/CAMEINTRAM?ref_src=twsrc%5Etfw">@cameintram</a> <a href="https://twitter.com/CONATRAM_Mexico?ref_src=twsrc%5Etfw">@CONATRAM_Mexico</a> <a href="https://t.co/ccnt8MAxM4">pic.twitter.com/ccnt8MAxM4</a>&mdash; CONCAMIN (@CONCAMIN) <a href="https://twitter.com/CONCAMIN/status/1337087873586245632?ref_src=twsrc%5Etfw">December 10, 2020</a></blockquote><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

&nbsp;

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cach

Pide Concamin que transportistas sean incluidos en primera etapa de vacunación contra COVID

Una aglomeración de transportistas marchará por las calles de la Ciudad de México este jueves, el mismo día en el que la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, presentará su segundo informe de gobierno. 

La marcha fue anunciada el martes por la Fuerza Amplia de Transportistas (FAT), grupo en el que se juntan 45 rutas y 7 empresas de metrobús. 

Los mismos transportistas señalaron que la marcha se hará en protesta del gobierno capitalino, el cual, alegan, les ha negado apoyos y condonaciones económicas durante la epidemia del COVID-19. 
<blockquote>“Este gobierno no escucha y necesitamos hacernos escuchar por este motivo nos manifestaremos”, declaró el vocero del grupo, Nicolás Vázquez, en conferencia de prensa frente a la sede de la Secretaría de Movilidad. </blockquote>
A finales de abril, el gobierno de la CDMX anunció que los transportistas de la ciudad recibirían <a style="color: #3366ff;" href="https://semovi.cdmx.gob.mx/comunicacion/nota/boletin-conjunto-apoya-gobierno-capitalino-conductores-de-transporte-publico-concesionado-con-bono-para-combustible">bonos de gasolina</a> para apoyarlos durante la contingencia sanitaria, en la cual se vaciaron las calles y colapsó la movilidad. De acuerdo con la FAT, el transporte público colectivo vio una reducción de cerca de 80.0% en su flujo de pasajeros y perdió cerca de 120 millones de pesos mensuales durante la pandemia. 

El organismo solicitó que los apoyos para gasolina se extiendan a 2021 y exhortaron a que se analice un aumento en el pasaje, pues éste ha subido apenas 1.50 pesos en los últimos 12 años, mientras que el precio por litro de combustible se encareció 13 pesos. 

Los transportistas bloquearán por lo menos 10 puntos de la ciudad, los cuales no especificaron para evitar choques con elementos de seguridad. También adelantaron que habrá un plantón en el Centro Histórico. 

 

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Transportistas marcharán el jueves en la CDMX

Los transportistas de la CDMX recibirán apoyos económicos en forma de bonos de gasolina por parte del gobierno capitalino. 

La nueva medida de apoyo fue anunciada el sábado en conferencia de prensa por el secretario de Movilidad de la CDMX, Andrés Lajous Loaeza.   

Dichos bonos, explicó el funcionario, serán de 4 mil pesos para microbuses y de 6 mil pesos para autobuses. Se entregarán por cinco meses, y se estima que beneficien a cerca de 17 mil 500 personas. 

<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">Esta mañana, en compañía de la Jefa de <a href="https://twitter.com/GobCDMX?ref_src=twsrc%5Etfw">@GobCDMX</a>, <a href="https://twitter.com/Claudiashein?ref_src=twsrc%5Etfw">@Claudiashein</a>, el Secretario <a href="https://twitter.com/andreslajous?ref_src=twsrc%5Etfw">@andreslajous</a> presentó los avances en las acciones de apoyo y mejora del servicio de transporte concesionado, así como las acciones implementadas para evitar la propagación del <a href="https://twitter.com/hashtag/COVID19?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#COVID19</a>. <a href="https://t.co/zWNHXxO0wW">pic.twitter.com/zWNHXxO0wW</a>&mdash; Secretaría de Movilidad CDMX (@LaSEMOVI) <a href="https://twitter.com/LaSEMOVI/status/1254105234386743297?ref_src=twsrc%5Etfw">April 25, 2020</a></blockquote><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Con el levantamiento de la Emergencia Sanitaria a nivel federal se impuso la suspensión de labores en la mayor parte de las actividades económicas del país.  Consecuentemente, el flujo de personas en el transporte público de la CDMX bajó considerablemente. Según el titular de <a style="color: #3366ff;" href="https://www.semovi.cdmx.gob.mx/tramites-y-servicios/transparencia/preguntas-frecuentes/preguntas-frecuentes-covid-19">Movilidad</a>, el volumen de pasajeros ha caído entre 50% y 90% en las rutas capitalinas. 

El gobierno de la ciudad se encuentra además negociando con instituciones financieras para que los concesionarios de transporte puedan diferir los pagos de créditos utilizados para comprar sus unidades. 

Cabe recordar que,<a style="color: #3366ff;" href="https://editorial.fortunaypoder.com/capital/recibiran-transportistas-en-cdmx-subsidio-de-4-mil-pesos-para-combustible/"> a finales de febrero</a>, el gobierno capitalino prometió bonos de combustible a transportistas de la ciudad después de que estos protestaran para subir sus tarifas en 2.00 pesos. 

 

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El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, aseveró que las acciones para detener el robo a los transportistas, no pararán pese a la propagación del nuevo coronavirus, el Covid-19.

El funcionario reconoció que, además de la epidemia, se tiene un conflicto “muy severo” con el crimen organizado, pues los obstáculos que ponen son un elemento negativo para la atención de la epidemia.
<blockquote>“Lamentablemente y a pesar de todo, tenemos sabotajes. Por ejemplo, en las líneas férreas quitan los clavos para que se descarrilen los trenes, o bloquean las vías para robarlos y no sólo se roban los insumos, sino todos los comestibles que requiere la población”, alertó.</blockquote>
En ese sentido, apuntó que, en coordinación con otras dependencias, se mantendrán las acciones de seguridad para evitar afectaciones en los traslados de insumos, sobre todo de medicamentos y/o equipos médicos.

Agregó que, en el caso del transporte de bienes que se usan para la lucha contra la pandemia, y que requiere de una atención especial, las secretarías de la Defensa Nacional y de Marina le dan cobertura.

Incluso, comentó que, en el caso de llevar recursos económicos, como los que dio el gobierno federal a los adultos mayores, la SCT, a través de las oficinas de Telégrafos, ayuda a la trasmisión de los mismos.
<blockquote>“Lo anterior mientras se logra la eficiencia bancaria”.</blockquote>
Igualmente, expuso que la Secretaría de la que es titular, trabaja en coordinación con otras entidades para que se brinde la seguridad necesaria en las carreteras el país durante los efectos del Covid-19.

Respecto a las obras de infraestructura que son esenciales, como son el mantenimiento de las carreteras del país, <a href="https://twitter.com/SCT_mx" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Jiménez Espriú</a> dijo a Notimex que se mantendrán durante la contingencia por el coronavirus.
<blockquote>“La necesidad de mantener en operación eficiente las vías de comunicación, las carreteras, en una situación como ésta, la libertad, la posibilidad de transitar sin obstáculos en las carreteras, es un asunto de la mayor importancia de la seguridad personal y colectiva.

“Nosotros tenemos la obligación de mantener eficiente las cosas, por eso, mucha de nuestra gente no puede estar en su casa y tiene que estar en el campo atendiendo que los caminos sean transitables en estos momentos, que las telecomunicaciones no fallen y no dejemos afectados a sitios como hospitales y centros de salud”, señaló.</blockquote>
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Ni Jiménez Espriú sabe cuándo iniciará construcción de Santa Lucía

Acciones para detener robo a transportistas no pararán por el Covid-19: Jiménez Espriú

Concesionarios y transportistas recibirán subsidios de cuatro 4 mil pesos por parte del gobierno de la Ciudad de México.

Tras cancelar la megamarcha con la que amenazaron el miércoles y reunirse con autoridades capitalinas, concesionarias de la Fuerza Amplia de Transportistas (FAT) informaron que se acordó el subsidio, el cual durará cinco meses y será utilizado para cubrir gastos de combustible.

En consecuencia, los transportistas acordaron no subir las tarifas de pasaje. Parte de sus demandas originales incluían un aumento de 2.00 pesos en el peaje.

La Secretaría de Movilidad de la CDMX (Semovi) publicó el jueves un oficio en el que se recuentan parte de los acuerdos alcanzados con los concesionarios de transporte.
<blockquote>“Este acuerdo contempla a concesionarios de ruta y corredores y se basa e cuatro ejes fundamentales: dignificación y acceso a la salud para los operadores; regularización, supervisión y certidumbre; sustitución de las unidades más viejas; y bonos de combustible en apoyo a las personas usuarias”, se lee en el pliego publicado por las autoridades de movilidad capitalinas.</blockquote>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">Luego de sostener mesas de trabajo con transportistas, logramos acuerdos para mejorar el servicio: 🔹Dignificación y acceso a la salud 🔹Regularización, supervisión y certidumbre 🔹Sustitución de unidades 🔹Bono de combustible para no afectar la economía de la ciudadanía <a href="https://t.co/zLm1FgOd73">pic.twitter.com/zLm1FgOd73</a>&mdash; Secretaría de Movilidad CDMX (@LaSEMOVI) <a href="https://twitter.com/LaSEMOVI/status/1230337816971878400?ref_src=twsrc%5Etfw">February 20, 2020</a></blockquote><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Los operadores y concesionarios de <a style="color: #3366ff;" href="https://www.semovi.cdmx.gob.mx/tramites-y-servicios/reportes-e-informes">trasporte</a> continúan siendo un dolor de cabeza para el gobierno capitalino. Las autoridades se rehúsan a subir las tarifas de pasaje a la vez que los costos de combustible y mantenimiento siguen al alza, ingiriendo cada vez más presupuesto.

A lo anterior se añade la saturación del sistema de transporte público en el Valle de México, donde las arterias y unidades de transporte se congestionan cada vez más.

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(Con información de Notimex)

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Recibirán transportistas en CDMX subsidio de 4 mil pesos para combustible

Transportistas de la Ciudad de México se preparan para otra marcha rumbo al centro de la capital.

Transportistas miembros del grupo Fuerza Amplia Progresista llevarán a cabo una marcha el miércoles 19 de febrero. El objetivo de la movilización es exigir un incremento de 2.00 pesos en las tarifas de transporte público de pasajeros.

La marcha iniciará a las 7:00AM desde diferentes puntos de la CDMX. El flujo de marchantes irá acompañado de sus unidades de transporte y convergerá en el Zócalo capitalino.

El gobierno de la CDMX continúa sintiendo la presión de agrupaciones de transportistas. Apenas a finales de enero vieron <a style="color: #3366ff;" href="https://editorial.fortunaypoder.com/capital/transportistas-se-manifiestan-en-el-zocalo-piden-aumento-a-tarifa/">otra marcha</a> en la que se exigió el aumento a las tarifas de transporte.
<blockquote>“Se han asumido compromisos y se han establecido fechas, pero estas se han vencido y no se ha realizado todo lo que se ha hablado en las mesas de trabajo con las autoridades”, declaró entonces José Luis Tenorio, uno de los manifestantes y líder de la Ruta 18.</blockquote>
Según el grupo que prepara la manifestación, las autoridades capitalinas son “fantasiosas e inútiles” al considerar que el servicio de transporte puede mantenerse o mejorarse sin aumentos a las tarifas.

El costo del pasaje en <a style="color: #3366ff;" href="https://www.rtp.cdmx.gob.mx/">microbuses y camiones </a>de la CDMX oscila entre los 4.00 pesos y los 7.00 pesos, dependiendo de la unidad y la extensión de la ruta. Un aumento de 2.00 pesos (que es el mínimo solicitado) representaría 50% o 30% más del pasaje, dependiendo de la ruta.

Cabe recordar que Sheinbaum Pardo, con su llegada a la jefatura de Gobierno, prometió no aumentar las tarifas de transporte.

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(Con información de Notimex)

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Economía

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