La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) recibió el informe final de la auditoría de seguridad aérea que realizó la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA en inglés), en el que se identificaron 21 observaciones técnicas que México deberá atender para demostrar que cumple con los estándares de vigilancia aeronáutica.
La evaluación incluyó 339 reactivos y detectó aspectos por corregir en materia técnico-operativa y administrativa. Según la AFAC, los pendientes se relacionan con la actualización de normas, circulares y manuales, así como con el fortalecimiento de los programas de inspección, la capacitación y la disponibilidad de personal.
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Aunque México conserva por ahora la Categoría 1 de seguridad aérea, esto no significa que la FAA haya emitido una resolución definitiva sobre su permanencia en ese nivel.
La continuidad de esta clasificación dependerá de que el país solvente las observaciones y acredite que tiene la capacidad necesaria para supervisar la seguridad de sus operaciones aéreas.
La autoridad estadounidense realizará una nueva revisión en diciembre, cuando personal de la FAA visitará las instalaciones de la AFAC para verificar las medidas adoptadas y evaluar los avances en la corrección de las deficiencias.
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Ese seguimiento será determinante para el futuro de la clasificación mexicana.
Si el país demuestra que corrigió los puntos pendientes, podrá mantener la Categoría 1. En cambio, si no acredita el cumplimiento requerido, Estados Unidos podría notificar una degradación a Categoría 2 en febrero.
La Categoría 1 permite que las aerolíneas mexicanas mantengan sus operaciones hacia Estados Unidos y amplíen rutas, sin las restricciones asociadas con una degradación, que pueden limitar la apertura de nuevos destinos y frecuencias de vuelo.
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La evaluación forma parte de las revisiones que la FAA realiza a autoridades aeronáuticas de distintos países para comprobar que sus procedimientos y mecanismos de supervisión cumplen con los estándares internacionales de seguridad.
Como se recordará, México perdió la Categoría 1 en 2021 y, tras varios procesos de mejoras y auditorías, la recuperó hasta 2023.
GC
