La cuarta ronda de negociaciones entre México y Estado Unidos para la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), programada para este mes de septiembre, se pospondrá para octubre, debido a que se interponen otras actividades internacionales como la visita de Xi Jinping, presidente de China, a Estados Unidos, y la próxima reunión cumbre del G-20.
Así lo informó Luis Rosendo Gutiérrez Romano, subsecretario de Comercio Exterior de la Secretaría de Economía, al advertir que de momento no existe una fecha precisa sobre la cuarta ronda de negociaciones, pero insistió en que los equipos de trabajo de México y Estados Unidos siguen en comunicación y avanzan en los asuntos pendientes, tales como los aranceles al acero, al aluminio y los autos.
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“Yo creo que va a ser más en octubre. Seguimos trabajando, no se corta la negociación”, comentó el funcionario, al ser abordado por la prensa en la 5a Convención Binacional México-Estados Unidos, organizada por la American Society of México.
“Seguimos trabajando nosotros prácticamente de manera diaria con la oficina del Representante Comercial, con el Departamento de Comercio de los Estados Unidos”, agregó Gutiérrez Romano.
Sobre los temas de interés para México, el funcionario reiteró que una de las prioridades es alcanzar un acuerdo con el gobierno estadounidense en relación con los aranceles a los productos de acero, aluminio y cobre —de 50%— y a los automóviles y las autopartes —de 25%—.
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Reconoció que otros países como Alemania, Corea y Japón pagan aranceles de 15% por sus exportaciones de autos, de ahí que el objetivo del gobierno mexicano consiste en alcanzar un “mejor trato” de Estados Unidos, en aras de que los aranceles a los autos fabricados en México paguen menos gravámenes o ninguno.
“Esa es la prioridad para México: lograr las mejores condiciones del mundo para estos sectores, y eso es lo que estamos trabajando”, dijo Gutiérrez Romano.
Para matizar la situación de nuestro país, el funcionario consideró que, en general, México ha sido el menos afectado por los aranceles de Estados Unidos, ya que 85% de las exportaciones mexicanas al mercado estadounidense no pagan aranceles, gracias al T-MEC.
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Mientras que el volumen de los productos fabricados en México que sí son objeto de arancel pagan un impuesto bajo, de 3.4% en promedio, para ingresar a Estados Unidos.
En aras de convencer a las autoridades estadounidenses para eliminar o reducir los aranceles cobrados a México, Gutiérrez Romano dijo que se ha puesto en la mesa la pertinencia de aumentar en la región del T-MEC la fabricación de diversos insumos que se producen en otras áreas geográficas del mundo, como China.
“Tenemos un plan de trabajo conjunto con los Estados Unidos para empezar a traernos de otras regiones del mundo lo que hoy estamos importando y empezarlo a producir en México, empezarlo a producir en los Estados Unidos y en Canadá”, dijo el funcionario.
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Por lo pronto, Luis Rosendo Gutiérrez prefirió no adelantar si este año terminarán las negociaciones bilaterales México-Estados Unidos para revisar el T-MEC, al recordar que se atraviesan otros acontecimientos relevantes como las elecciones de Estados Unidos en noviembre.
“Están las elecciones en Estados Unidos, nos metemos en una dinámica un poco más política, pero lo que sí te puedo decir es que se está trabajando para tener logros este mismo año y esperemos que así sea”, dijo el funcionario.
GC
