Organizaciones de choferes y empresas del autotransporte de carga iniciaron este lunes movilizaciones pacíficas, paros de actividades y ocupación parcial de carriles en diversos tramos carreteros del país.
La protesta surge en reclamo por la violencia, asaltos y extorsiones cotidianas que sufren los operadores en los caminos, sumado a la reducción de estímulos fiscales para el sector. Los convocantes precisaron que las acciones mantendrán un carácter indefinido hasta lograr acuerdos con las autoridades.
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Según el reporte oficial de la Secretaría de Gobernación (Segob), la jornada registra presencia en 19 entidades federativas, con 38 puntos de manifestación, que involucran a 691 vehículos y 858 participantes.
La dependencia confirmó un bloqueo total en Tlaxco, Tlaxcala, mientras que Veracruz figura como el estado con mayor cantidad de concentraciones al sumar ocho puntos, seguido por el Estado de México con seis, así como Nuevo León y Tlaxcala con tres cada uno.
Agrupaciones y demandas del sector
Las movilizaciones integran a diversas organizaciones del ramo, entre las que destacan.
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- Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar)
- Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Amotac)
- Federación Mexicoamericana de Transportistas (Fematrac)
- Organización Integradora de Derechos Convencionales (Indeco)
Los manifestantes reclaman frenar la violencia e impunidad en los corredores viales y revertir las modificaciones aprobadas en la Ley de Ingresos de 2027 respecto a los apoyos tributarios para peajes y combustibles.
La controversia fiscal
El nudo de la inconformidad radica en los ajustes al acreditamiento de las cuotas de peaje de las carreteras contra el Impuesto Sobre la Renta (ISR). La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) detalló que el sector conserva el beneficio de acreditar hasta 50% de dichos pagos; sin embargo, el límite máximo de deducciones anuales se redujo de 350 a 250 millones de pesos (mdp).
Al respecto, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y el secretario de Hacienda, Édgar Amador Zamora, aclararon esta mañana que la medida busca corregir una “doble deducción” del ISR considerada excesiva.
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Las autoridades dijeron que la disposición no afecta a la mayoría de las empresas ni a los pequeños propietarios -los “hombres-camión”-, sino únicamente a 6% de los contribuyentes del ramo (aproximadamente 170 de las 2,580 compañías registradas).
En este sentido, el gobierno federal descartó impactos en los costos del transporte o en los precios de la canasta básica.
Diálogo y rutas afectadas
Para encauzar los reclamos, las secretarías de Gobernación y de Hacienda programaron una mesa de trabajo formal con los representantes gremiales.
A lo largo de la jornada se han reportado afectaciones parciales, avance lento o presencia de manifestantes sobre el acotamiento en vialidades de acceso a la capital del país como las autopistas México-Querétaro (caseta de Tepotzotlán), México-Pachuca, México-Puebla, México-Cuernavaca y la Calzada Vallejo.
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En el Estado de México se observan concentraciones en la Toluca-Atlacomulco y el Circuito Exterior Mexiquense, lo que llevó al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) a sugerir rutas alternas a sus usuarios.
Se prevé que la presencia de camiones permanezca activa en corredores del interior del país como Salamanca-Celaya, Monterrey-Laredo, Monterrey-Saltillo y el Macrolibramiento de Guadalajara.
GC
