La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) pidió que el proceso de revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) mantenga sin cambios las reglas de origen aplicables a los vehículos pesados, al considerar que han sido determinantes para consolidar la integración productiva de América del Norte.
En una conferencia de prensa, el presidente ejecutivo de ANPACT, Rogelio Arzate Tapia, afirmó que “preservar las reglas de origen brinda certeza a las empresas”, en referencia a las negociaciones de la revisión del T-MEC que iniciaron entre los tres socios comerciales.
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El dirigente explicó que la industria de vehículos pesados ha realizado inversiones relevantes para cumplir con los compromisos establecidos en el T-MEC, por lo que modificar las disposiciones de contenido regional generará incertidumbre para los fabricantes de la región.
Arzate Tapia refirió que mantener el marco vigente favorece el desarrollo de proveedores de primer, segundo y tercer nivel, fortalece las cadenas de suministro y ofrece estabilidad para nuevas inversiones.
El dirigente empresarial también recordó que las empresas afiliadas a ANPACT ya cumplen con un contenido regional de 64% y mantienen la ruta para alcanzar 70% en 2027, además de que se han ocupado de atender los requisitos relativos al contenido laboral y al uso regional de acero y aluminio establecidos en el Tratado.
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Los gobiernos de México, Estados Unidos y Canadá comenzaron el 1 de julio la revisión conjunta del T-MEC prevista para este año. La administración estadounidense ha insistido en reforzar las reglas de origen para incrementar el contenido de manufactura estadounidense en los vehículos producidos en América del Norte.
No obstante, fabricantes de automóviles ligeros y de vehículos pesados han coincidido en que la sustitución de insumos procedentes de China y de otros países requiere una transición gradual, debido a que ese objetivo no puede alcanzarse en el corto plazo sin afectar las cadenas de suministro.
Ventas al mayoreo repuntan en junio
ANPACT también informó que las ventas al mayoreo sumaron 3,278 vehículos pesados en junio, cifra 45.5% superior a la del mismo mes de 2025. Entre enero y junio se comercializaron 14,979 unidades, con un crecimiento de 3.1%.
La producción nacional alcanzó 15,262 vehículos pesados en junio, un incremento de 7.6% anual. Sin embargo, en el primer semestre se fabricaron en el país 70,876 unidades, lo que representó una disminución de 13%.
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Las exportaciones también mostraron un avance mensual de 3.2%, con 12,730 vehículos enviados al exterior. En contraste, el volumen exportado en el primer semestre fue de 58,260 unidades, equivalente a una caída de 14.5% frente al mismo periodo del año anterior.
GC
