Volkswagen de México y sus trabajadores alcanzaron un nuevo acuerdo para la revisión contractual 2026, el cual propone un incremento de 13.16% entre salario y prestaciones, además de la recontratación de 611 trabajadores que perdieron su empleo tras el cierre de un turno de producción en la planta de Puebla.
El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (SITIAVW) y la directiva de la armadora concluyeron las mesas de negociación en el Tribunal Laboral Federal de Asuntos Colectivos, con lo que evitaron la colocación de las banderas rojinegras en la planta de Puebla, lo que podía ocurrir a las 11:00 horas de este viernes.
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No obstante, la prevalencia de estos acuerdos dependerá de la aprobación del personal en las urnas, por lo que la representación sindical acordó una prórroga al emplazamiento de huelga mientras se realiza la consulta.
El convenio prevé un esquema de 24 meses organizado de la siguiente forma.
• Primer año (2026): un aumento general de 9.41%, desglosado en 3.8% directo al salario y 5.61% en prestaciones. Este último abarca un 0.38% para ascenso de nivel salarial a 447 especialistas, 0.25% de alza en el fondo de ahorro y un bono equivalente mediante un pago único de 17,800 pesos para 6,601 técnicos.
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• Segundo año (2027): un ajuste integral de 3.75%, que combina un alza directa al salario de 3.5% y un 0.25% adicional orientado al fondo de ahorro.
El entendimiento resuelve la tensión generada semanas atrás, cuando la armadora alemana suspendió un turno de producción en la planta de Puebla para ajustar costos de producción en línea con las directrices de la sede en Alemania.
Dicha reestructuración causó el despido inicial de unos 800 colaboradores; sin embargo, las mesas de diálogo lograron pactar el reingreso de 611 obreros y el blindaje de la plantilla laboral actual.
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Entre los aspectos complementarios acordados figuran la programación de 12 días de vacaciones distribuidos en dos periodos vinculados al calendario escolar de la Secretaría de Educación Pública (SEP) y al cierre de año, modificaciones a las cláusulas de reparto de utilidades y la adopción de los lineamientos de la “Ley Silla”.
El acuerdo irá nuevamente a las urnas con el antecedente del pasado 11 de septiembre, fecha en la que 73% de los trabajadores sindicalizados votó en contra de una propuesta de 10.04% formulada a 18 meses.
GC
