Grupo México Transportes informó que su subsidiaria GMXT US 2, LLC celebró diversos contratos con unidades de Rail Ferry Investment Holdings Inc. y G&W Agave Holdings Inc. a fin de adquirir 60% del capital de Golfo de Mexico Rail Ferry Holdings, LLC y Rail Ferry Vessel Holdings LLC.
El negocio de ambas empresas es la prestación del servicio de transportación marítima de vagones ferroviarios entre Estados Unidos y en México, conocido como Ferrobuque, el cual se lleva a cabo a través de barcos nuevos, con más capacidad y que utilizan combustible ultrabajo en azufre.
En un comunicado, la compañía precisó que GMXT ya tenía una participación mayoritaria en el capital social de Terminales Transgolfo, la entidad que opera la terminal de ferrobuques en Coatzacoalcos, Veracruz.
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Abundó que con la adquisición, ahora tendrá, además, un interés mayoritario y control sobre las entidades que prestan el servicio de ferrobuque y sus operaciones en la terminal portuaria de Mobile, Alabama, en los Estados Unidos.
Agregó que la operación permite a GMXT seguir consolidándose como empresa líder en la transportación de carga en la región, fortaleciendo su compromiso con México y el sur de Estados Unidos”.
Cabe mencionar que esta adquisición va en línea con el objetivo estratégico de la subsidiaria de Grupo México Transportes “de contribuir al desarrollo sustentable del sur y sureste de México, en sinergia con el Proyecto Transístimico impulsado por el Gobierno Federal, el cual contempla un nuevo corredor industrial con elevado potencial y la operación del Tren Interoceánico inaugurado este mismo mes de diciembre”.
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Se espera que la adquisición sea consumada durante el segundo trimestre del año 2024. Está sujeta a ciertas condiciones suspensivas comunes para este tipo de operaciones, incluyendo la autorización del Comité de Inversiones Extranjeras en los Estados Unidos (Committee on Foreign Investment in the United States) y la Junta de Transportación Terrestre de los Estados Unidos de América (U.S. Surface Transportation Board).
“Con esta operación, GMXT reitera su confianza en la nueva infraestructura construida por el Gobierno de México en la región y favorece que el Sur de nuestro país se convierta, de hecho, en una frontera más con los Estados Unidos en la que se atienda de manera directa a los mercados del medio Oeste y Este”, apuntó Grupo México Transportes.
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