Luego de que la mayoría de los trabajadores de la planta de Volkswagen en Puebla votó en contra de una propuesta de incremento de 10.04% en salario y prestaciones, el gobierno federal conminó a la empresa y a los empleados a retomar el diálogo para alcanzar un acuerdo.
La intervención institucional busca encauzar las conversaciones contractuales mediante la concertación directa, evitando que la falta de consensos afecte la estabilidad de la cadena automotriz en el país.
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Los obreros afiliados al Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) celebraron votaciones el fin de semana pasado, en las cuales ganó el voto en contra de la propuesta de incremento salarial de 4.3% y de 5.74% a las prestaciones.
Durante la jornada de consulta participaron 5,925 trabajadores de un padrón de 6,440 con derecho a sufragio, resultando un rechazo aplastante de 4,327 votos frente a apenas 1,580 apoyos a favor y 18 papeletas nulas.
Cabe recordar que el SITIAVW y la dirección de la empresa habían negociado en esos términos la revisión del contrato colectivo de trabajo, lo que dieron a conocer a fines de agosto pasado.
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Ante la negativa de la base obrera, la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) emitió un pronunciamiento conjunto con el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral para llamar a las partes a no romper la mesa de negociación.
“Hacen un llamado respetuoso a Volkswagen de México y al SITIAVW para que, en el ámbito de sus respectivas responsabilidades, retomen el diálogo, privilegien la conciliación y mantengan abiertas las vías de negociación colectiva”, externó la Secretaría a través de un comunicado, difundido este lunes.
En el documento, la STPS manifestó su respeto a la voluntad de los trabajadores de VW manifestada en las urnas.
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El preacuerdo rechazado planteaba un paquete global compuesto por un aumento directo al sueldo, un bono único de 16,300 pesos, apoyos en el fondo de ahorro y retabulaciones.
A cambio de estas asignaciones, el convenio estipulaba una cláusula para congelar las negociaciones y que no se volviera a revisar el salario hasta dentro de un año y medio, rompiendo con el esquema tradicional de evaluación anual.
Con el tiempo encima, las acciones que siguen adelante imponen un calendario ajustado, estableciendo que el 17 de septiembre a más tardar se deberá presentar una nueva propuesta a los trabajadores para someterla a otra votación.
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La revisión contractual en la planta de Puebla ocurre en un momento difícil para la empresa, que ya ha tenido que recortar su producción y a su personal por ajustes en el mercado global.
Ante ese escenario, la armadora canceló previamente un turno de producción en las líneas de los modelos Tiguan y Jetta, medida que derivó en la necesidad de despedir a unos 786 trabajadores.
GC
