Aeroméxico operará una nueva ruta de temporada entre Cancún, México, y la ciudad de Sao Paulo, Brasil, a partir del próximo 15 de diciembre y hasta el 17 de abril de 2022.
“Para el Caribe Mexicano este vuelo representa el aumento, no solo de la conectividad aérea internacional, sino también del crecimiento de uno de nuestros mercados estratégicos: Brasil”, comentó el gobernador de Quintana Roo, Carlos Joaquín González, citado por un comunicado publicado este lunes por la compañía.
En un principio, la ruta tendrá tres vuelos semanales, para los cuales se utilizarán aviones Boeing 787 Dreamliner.
La aerolínea ha estado presente en Brasil desde hace más de dos décadas y, con esta ruta, “incrementará 43% su oferta de asientos mensuales entre ambos países”, agregó el comunicado.
“Cancún es uno de los destinos de playa más importantes de México y con mayor afluencia turística. Nos enorgullece anunciar un vuelo directo entre este destino y Sao Paulo, ofreciendo a nuestros clientes más y mejores opciones de conectividad”, afirmó Giancarlo Mulinelli, vicepresidente sénior de Ventas Globales de Aeroméxico, también citado por el comunicado.
El directivo aseguró que este “nuevo vuelo será un motor de intercambio económico y turístico entre ambos países”.
“México es uno de los mercados estratégicos para Brasil que ha crecido durante los últimos años y uno de los aceleradores importantes ha sido la oferta turística del estado de Quintana Roo. Entre los principales visitantes de Cancún se encuentran los brasileños”, subrayó el comunicado.
Esta nueva ruta se suma a las que Aeroméxico anunció la semana pasada con vuelos directos desde Guadalajara, Jalisco, y Monterrey, Nuevo León, hacia Madrid.
Actualmente, la aerolínea opera 82 rutas nacionales e internacionales.
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El anuncio del nuevo vuelo hacia Brasil se da en medio de la recuperación del sector aéreo mexicano, que perdió ingresos por 9,300 millones de dólares (mdd) en 2020 por la crisis del Covid-19, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, en inglés).
Aeroméxico, la principal aerolínea del país, tuvo una caída del 54.2% en el transporte de pasajeros en 2020, por lo que se adscribió en junio pasado al Capítulo 11 del Código de Bancarrota de Estados Unidos en un tribunal de Nueva York para conseguir una reestructuración financiera.
GC
