En el Instituto Mexicano de Contadores Públicos (IMCP) hizo un llamado al Servicio de Administración Tributaria (SAT) a emitir facilidades administrativas que permitan a los contribuyentes cumplir con el complemento de Carta Porte, pues 8 de cada 10 obligados a integrarlo a sus CFDI no está en situación de hacerlo.

De acuerdo con Laura Grajeda Trejo, directora del IMCP, la autoridad mexicana podría llevar a cabo una simplificación administrativa que beneficie a ambas partes.

“A lo largo de nuestra historia, el IMCP ha trabajado con los más altos estándares éticos, con el objetivo de fomentar una cultura contributiva, un civismo fiscal y un correcto cumplimiento de las obligaciones fiscales, para consolidar un mejor país.

“Por lo anterior, nos sumamos a las voces de otras cámaras y organismos empresariales para solicitar al SAT la ampliación de plazo para la entrada en vigor de sanciones el 1 de agosto próximo, además de no incluir como obligatoria información sensible, como nombres de los operadores, direcciones, valor y tipo de la mercancía”, expusieron los contadores.

La petición se hizo ante la inminente entrada en vigor, partir de este 1 de agosto, de multas y sanciones respecto al Complemento Carta Porte. Las sanciones por no emitir el CFDI van de los 19,700 a los 112,650 pesos, y de 400 a 600 pesos por cada factura electrónica de tipo ingreso o traslado que se emita sin el complemento o que contenga errores.

De acuerdo con el SAT, el avance de la expedición de la Carta Porte es significativo, por lo que los contadores prevén que no existan más prórrogas para su implementación.

Sin embargo, el IMCP detectó que quienes han podido cumplir con este complemento son grandes contribuyentes, o entidades que cuentan con el apoyo y acompañamiento de cámaras empresariales.

“Con base en datos de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), 85% de quienes transportan mercancía son contribuyentes pequeños y medianos, que no se encuentran en esta situación ni cuentan con los medios necesarios para cumplir cabalmente con la emisión del complemento Carta Porte”, resaltaron.

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Lo anterior, porque para emitir la Carta Porte los “contribuyentes tendrán que invertir en personal, equipo y tecnología”.

“Recordemos que el comprobante pasó de tener 20 a 71 requisitos para su llenado, lo que implica adecuación de sistemas, recursos humanos y tecnología.

“Ante esta circunstancia, es posible que los empresarios deleguen el transporte de mercancías a un tercero, con lo cual se les incrementará el costo del servicio y reducirán utilidades”, acentuaron.

Asimismo, resaltaron que la información que deben incluir en este complemento puede poner en riesgo la integridad física de los transportistas, por el clima de inseguridad que se vive en las carreteras del territorio nacional.

En ese sentido, recordaron que durante 2022 fueron reportados 13,199 delitos de robo al autotransporte de carga, según datos de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana y la Fiscalía General de la República.

Finalmente, subrayaron que hace falta generar una App o facilidades para que los transportistas puedan generar este complemento de manera más ágil, pues sólo cuentan con plataformas digitales privadas para los llamados “hombre-camión”, las cuales conllevan un costo para estos transportistas.

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