La construcción del Tren Turístico Transpeninsular, propuesto por el presidente electo de México, Andrés Manuel López Obrador, deberá ser financiado (en su mayoría) por el sector privado, señaló Juan Pablo Castañón, presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE). Luego de sostener un encuentro con el futuro titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons, Castañón explicó que las vías y la compra de los ferrocarriles deberán costearse con fondos públicos, a través de distintos instrumentos financieros; mientras que las instalaciones ferroviarias deberán ser financiadas con recursos públicos-privados.
“Hablamos del proyecto del Tren Maya, en que consiste, la ruta, que inversiones del sector privado requieren las distintas estaciones, las dimensiones del proyecto. Hablamos de la forma en cómo se puede financiar los proyectos, en una asociación pública- privada”, dijo.
La ruta del Tren Maya contempla recorrer 15 destinos del país del sureste mexicano en una extensión de 1, 500 kilómetros; donde se verán beneficiados las entidades de Tabasco, Campeche, Chiapas, Yucatán y Quintana Roo. Cuestionado en torno al tema de utilizar los recursos de Derecho de No Residente (DNR), Castañón aseguró que dicho tema no se tocó con el futuro titular de Fonatur; pues lo que se busca, es contar con un proyecto que se pueda financiar, tanto a nivel federal como desde la iniciativa privada. También te puede interesar: Recursos federales para Tren Maya debe ser “capital semilla”: Concanaco  Comentó que actualmente existen empresas mexicanas interesadas en la obra ferroviaria, principalmente de los sectores de construcción y logística; sin embargo, están a la espera de conocer con mayor profundidad los alcances que tendrá el Tren Maya, la cantidad de pasajeros y de carga que movilizará, así como, la presentación formal de la obra.
“Fundamentalmente hoy, las empresas constructoras especializadas en logística están interesadas en conocer a profundidad (el proyecto). Hay que transmitirlo, ver el desarrollo del proyecto, como se van a dar las licitaciones para que exista el interés de las inversión”, aseguró Castañón.
De acuerdo con el equipo de transición de López Obrador, a partir del 1 de diciembre de este año, iniciarán los procesos de licitación para la construcción del proyecto turístico, el cual tendrá una inversión inicial de 160 mil millones de pesos. Previo al encuentro, Jiménez Pons, mencionó que la próxima administración buscará garantizar la viabilidad de sus proyectos turísticos en el país y detonar nuevas regiones de desarrollo, que beneficien a todos los mexicanos.
“Creemos que hay mucho trabajo en el sector, que aporta mucho al país y que hay cosas buenas pero hay que corregir lo que se tenga que corregir (…) garantizar que haya proyectos rentables para el sector y abrir nuevas regiones de desarrollo para lo cual se va a contar con instrumentos como el Tren Maya y cosas de ese tipo”, señaló el próximo titular de Fonatur.
  LP