“El X-57 ostenta el reemplazo de los motores de combustión tradicionales típicos de las aeronaves Tecnam P2006T. En su lugar, utiliza motores eléctricos”, explicó el organismo en un comunicado de inicios de octubre, cuando recibieron el avión en sus hangares.El nuevo avión de la NASA cargará con 14 motores eléctricos que le ayudarán a impulsarse por los cielos. Estos funcionarán con baterías de ion de litio, las cuales se utilizan en aparatos electrónicos y coches eléctricos. La aeronave -que comenzó como proyecto en 2015- todavía se encuentra en su fase de desarrollo, por lo que habrá que esperar hasta el próximo año para ver su primer vuelo de prueba. Por mientras, la NASA develó también un simulador que permitirá a los ingenieros y pilotos que manejarán el avión poner a prueba el X-57 Maxwell. Te puede interesar: Advierten reguladores europeos sobre fusiones empresariales basadas en adquisición de datos (Con información de Reuters) cach





