La depreciación que registró el peso frente al dólar encarecerá los seguros en 2019, consideró Manuel Escobedo, presidente de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS). Explicó que el aumento no obedece a un incremento en las tasas en sí, sino que el crecimiento de la suma asegurada, por la importación de diversos artículos como medicamentos e insumos automotrices, se reflejará en el costo de las primas. Este año, el tipo de cambio interbancario tocó un mínimo en el año (abril) de 17.9940. Partiendo de ese punto, la moneda mexicana se depreció 11.69 por ciento al 16 de noviembre, de acuerdo con cifras del Banco de México. En conferencia de prensa para presentar un análisis sobre “Los riesgos que enfrenta México, el papel del seguro”, Escobedo comentó que este año el sector crecerá 6.5 por ciento en términos reales, cuando la expectativa era una expansión de 8.5 por ciento, bajo un panorama donde no se presentaron grandes fenómenos catastróficos. Para 2019, la AMIS espera que el crecimiento sea de 6 por ciento.

A más de un año del 19S

Escobedo informó que, a un año dos meses de los terremotos que sufrió en México, hasta el momento las aseguradoras han atendido 87 por ciento de las 77 mil 331 quejas que se registraron por los siniestros de septiembre, mientras que se ha pagado 62 por ciento del monto involucrado. Destacó que después de los sismos el seguro de vivienda voluntario presentó un incremento de apenas 3.2 por ciento, que si bien es una cifra importante, es pequeña frente a los riesgos naturales en los cuales está inserto el país.

Un riesgo latente

En México todos los días se registran mil accidentes viales, en promedio, los cuajes dejan 44 víctimas mortales y 369 heridos, según la AMIS. Se calcula que, en promedio, un accidente de tránsito cuesta 11 mil pesos, monto que supera el ingreso mensual de muchas familias.
“La falta de seguridad vial produce pobreza y afecta la estabilidad económica de las familias, ya que tienen que hacer frente a tratamientos médicos, asesorías jurídicas y psicológicas y, en algunos casos, a la pérdida de sostén económico”, comentó Escobedo.
De acuerdo con Fundación Mapfre, en México, dos de cada 10 vehículos circulan a exceso de velocidad en las principales ciudades del país, el estudio “Velocidad y usuarios vulnerables en México”. De ellos, 75 por ciento de los vehículos transita a exceso de velocidad en vías de 20 km/h, zonas que concentran una mayor actividad peatonal y ciclista. FP