El crecimiento en la inseguridad que se percibe a nivel nacional, podría tener un impacto directo en tus finanzas personales, no sólo por ser víctima de algún delito, también en la prevención, ya que el seguro de automóvil se podría elevar, cerca de 10% dijo Mario Vela Berrondo, director General de GNP. En entrevista con Fortuna y Poder, en el marco de la 27 Convención de Aseguradores, el expresidente de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), destacó que el repunte de 21% en la sustracción de automotores, en comparación con 2016 y un crecimiento comparativo por trimestre de 33.2% a marzo de 2017, en abril cerró en 40%, lo que llevaría a las aseguradoras a cambiar sus tasas de valores y cobrar al cliente más por el riesgo de robo de la unidad.
“El costo de robo solía ser cercano a 20% de la prima que pagas, si siguen creciendo robos a 40% ese componente de la póliza suba 40%, si era 20% ahora será 28% esto quería decir que va a incrementarse entre 8 y 10% la prima”, dijo el director General de GNP.
Las aseguradoras no pueden prevenir el robo de autos, se encargan de mitigar el efecto económico de que te ocurra, por lo que el freno a este delito está en manos de los gobiernos Federal, consideró.
“El robo de autos es el primer paso para un robo más grande, para ir a asaltar, para secuestrar, que Gobierno nos ayude a encontrar cómo pararlos”.
Una de las soluciones es el uso de la tecnología para saber qué vehículos están entrando o saliendo de cada entidad. Para ello es necesario activar los lectores de placas de en los arcos que se encuentran sobre las entradas y salidas carreteras, donde se da la bienvenida o despedida a los automovilistas. Fue un proyecto que se presentó años atrás y, por falta de voluntad política no se implementó, expuso. Si se activaran los arcos, dijo, podríamos saber cuándo un carro con reporte por robo en la aseguradora, está entrando o saliendo de Jalisco, de Ciudad de México, de Nuevo León, esta información se comparte con la Policía Federal, lo detienen inmediatamente. “Ahí se acaba el problema”.
“Necesitamos prenderlos, tiene que haber voluntad del Gobierno Federal para tomar medidas o todos vamos a tener que vivir con una menor tranquilidad de la que estamos viviendo”.
De acuerdo con el sector asegurador, sólo 3 de cada 10 vehículos está asegurado, de esos, sólo 8 de cada 10 pólizas amparan el robo de autos, la mayor parte de los contratantes, sólo se encargan de la cobertura de responsabilidad civil, es decir, daños a terceros.
“Al activarlos el Gobierno no está ayudando a las aseguradoras, sino a esos automovilistas que no tienen seguro. Siete de cada 10 vehículos no están asegurados, en siete de cada 10 oportunidades, no están ayudando a una aseguradora, sino a los mexicanos, a no perder algo que es muy valioso”, destacó.
Situación del robo en México Las cifras más recientes de AMIS, demuestran que los robos por trimestre, de enero a marzo, tuvieron repunte desde 31% y hasta 74% en Jalisco, Sinaloa, Guerrero, Puebla, Michoacán, Ciudad de México, Veracruz. Mientras que más de 80% de los robos con violencia se concentra en nueve entidades, que son Estado de México, Ciudad de México, Jalisco, Veracruz, Sinaloa, Puebla, Tamaulipas, Michoacán y Nuevo León. Por marca, es el Nissan Tsuru el que encabeza de forma histórica la lista de autos más robados, le sigue de la misma empresa la Pick-up, Versa, Sentra; de Volkswagen el Jeta y el clásico; de General Motors el Aveo; en motocicletas es la Yamaha 111-250.