El presidente nacional de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), Gustavo de Hoyos Walther, celebró que el próximo gobierno realice ejercicios de democracia participativa, no obstante, apuntó que debe ser Andrés Manuel López Obrador quien tome la decisión sobre continuar o no la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco.
“Debemos aplaudir los ejercicios de democracia participativa, no obstante, la consulta que se está planteando para el 25 de octubre no cubre con los resquicitos, esta consulta no tiene las características para que pueda ser vinculatoria, así es que esta decisión es una decisión que tiene que hacer y afrontar el presidente electo”, expuso.
En entrevista con Carlos Loret de Mola para Noticieros Televisa, el líder patronal subrayó que la decisión va más allá del proyecto aeroportuario, pues el próximo gobierno federal se juega la confianza del sector privado nacional e internacional. Explicó que en el sector empresarial “estamos atentos a cuál es el sentido que toma la decisión de López Obrador, se está jugando la confianza del sector privado mexicano, vamos a estar muy atentos para entender si ya se dio la necesaria transformación del líder político y del dirigente partidario”. Recordó que cuando López Obrador era candidato dijo estar de acuerdo con el proyecto en Texcoco “si este se financia con recursos privados”, ya que lo que realmente le preocupa es la concentración de inversión pública en un sólo proyecto.
“Por ello el verdadero debate no es si va a ser en Texcoco o Santa Lucía, sino cómo financiar este proyecto que ya está avanzado”.
De Hoyos Walther aclaró que en caso de cancelar el proyecto en Texcoco, se pueden tener repercusiones en el ámbito internacional “si no hay claridad en cuáles fueron las razones de frenar una obra de esta importancia, ciertamente algunos grandes inversores internacionales podrían poner en tela de duda la confiabilidad del Estado de derecho en México”. Finalmente, recalcó que la siguiente administración federal necesitará de “mucha inversión privada, las grandes obras de infraestructura que ha anunciado como el Tren Maya, van a necesitar de capital privado mexicano y extranjero”.
“Por lo que si se toma una decisión de estas características revirtiendo una obra en proceso sin que haya los elementos técnicos que justifiquen esta decisión, seguramente muchos inversionistas mexicanos y extranjeros se la van a pensar dos veces antes de invertir en México”.
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