Los recientes argumentos presentados por el equipo de transición del presidente electo de México, Andrés Manuel López Obrador, relacionados a la viabilidad operacional entre la Base Aérea de Santa Lucia y el actual aeropuerto capitalino no proporciona ninguna conclusión definitiva, aseveró la Cámara Nacional del Aerotransporte (Canaero). En una breve postura, la Cámara que agrupa a las aerolíneas mexicanas –excepto Interjet- señaló que el estudio de Navblue presentado hoy por el próximo secretario de  Comunicaciones y Transporte, Javier Jiménez Espriú, carece de muchos elementos aeronáuticos que puedan sustentar la propuesta del presidente electo. Durante la jornada de hoy, Jiménez Espriú dio a conocer un estudio realizado por una compañía filial a la armadora europea Airbus, en la que se asegura que la Base Aérea Militar No. 1 de Santa Lucia puede realizar –una vez que se convierta en aeropuerto- operaciones simultáneas con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). También te puede interesar: AICM y Santa Lucía son viables: Jiménez Espriú Sin embargo, tanto la Canaero como el próximo secretario federal, coincidieron en que, este análisis preliminar es sólo uno de una serie de estudios que se tienen que realizar de Santa Lucia, pues se deben conocer los impactos: sociales, demográficos, de infraestructura, técnicos, por mencionar algunos elementos.
“Navblue hace hincapié que esta evaluación se deberá complementar con muchos otros aspectos, como una evaluación económica, conectividad, experiencia del pasajero, infraestructura, sistemas ATM y la dotación de personal y, que cualquier decisión relacionada con dicho proyecto no se deberá basar únicamente en este estudio”, señaló la Canaero.
LP