“Nos llevó tiempo quitar piedras, nos pusieron troncos, nos pusieron durmientes a lo largo de la vía, que tuvimos que liberar. Hoy ya tenemos cinco trenes corriendo en línea, para empezar a desahogar todo lo rezagado por los bloqueos”, comentó Óscar del Cueto, en entrevista de radio.Asimismo, reportó que fue necesario reparar algunos daños a las vías, debido a las fogatas que encendieron los maestros de la CNTE en las vías. Aproximadamente son 36 trenes los que se quedaron detenidos, los cuales contienen diversas mercancías. Óscar del Cueto calcula que tomará dos días revisar el estado de las máquinas y prepararlas para salir y que en una semana o semana y media, será posible desahogar todo lo que se quedó rezagado. Sin embargo, admitió que los clientes del transporte ferroviario, varias empresas manufactureras en estados industriales como Querétaro y San Luis Potosí, dejaron en almacenes y patios mercancía lista para movilizarse ante la imposibilidad de darles salida, por lo que previsiblemente tomará el resto del año poder atender esta demanda. Te puede interesar: Ferrocarrileros reclaman que bloqueos al tren de Lázaro Cárdenas ya tienen 60 días Sobre las pérdidas económicas, el empresario comentó que solamente en el primer mes del bloqueo, se tenía un cálculo de aproximadamente 20,000 millones de pesos (mdp), por la mercancía que se quedó varada. Pero en el caso de KCSM la estimación es que, solamente por el bloqueo en Michoacán, la empresa reporta afectaciones de 3% en el volumen de carga transportada y de 6% en los ingresos.
GCDespués de 59 días de bloqueos a las vías férreas en Michoacán, hoy fueron liberadas para mover las mercancías esenciales para el país, gracias a las autoridades por su intervención. @RabinSalazar @emoctezumab @RicardoMeb @Silvano_A @M_OlgaSCordero pic.twitter.com/ZMo4ym3FbX
— @CPKCdeMéxico (@CPKCdeMexico) December 1, 2020





