La Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) exigió al gobernador del estado norteamericano de Texas, Greg Abbott, que suspenda las inspecciones “intrusivas” a los camiones de carga procedentes de México, por afectar las operaciones del comercio.

“Esta medida unilateral del gobierno de Texas contraviene las disposiciones del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), ya que este Tratado comercial tiene el propósito de alentar y promover procedimientos aduaneros destinados a facilitar el comercio transfronterizo y esta determinación es contraria a las disposiciones del acuerdo”, advirtió la Confederación, a través de un comunicado.

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Las inspecciones de las que se quejó Concamin comenzaron hace 10 días, como parte de las medidas de seguridad que ha tomado el gobierno texano, ante las oleadas de miles de migrantes que concurren en la frontera entre México y Estados Unidos y también para frenar el tráfico ilegal de drogas.

Los estados mexicanos de Chihuahua, Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas se han visto afectados por las revisiones a los camiones de carga, que son los que tienen frontera con Texas, entidades federativas por las que transita 40% de las exportaciones mexicanas a Estados Unidos.

Los industriales hicieron ver que los cruces de camiones de carga en la frontera tardan “más de ocho horas”, además de que “han causado caos en Ciudad Juárez”, Chihuahua, por los autotransportes que están en espera de atravesar hacia el lado americano.

Aproximadamente “68% del comercio entre México y Estados Unidos cruza por las fronteras del estado de Texas. Este flujo comercial representó un total de 231,000 millones de dólares en el año 2021”, argumentó Concamin.

En este sentido, las medidas de seguridad que ha tomado el gobierno texano trastocan los flujos del comercio bilateral, con un consecuente costo económico para los transportistas, los productores y los habitantes de la frontera.

Concamin también solicitó a la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) de México que haga un “enérgico pronunciamiento en contra de estas inspecciones de carga”, por obstaculizar el comercio.

GC