- Alteraciones a los niveles de ruido, gases y partículas suspendidas durante el proceso de construcción
- Modificaciones a las características físico-químicas del suelo
- Cambios en la calidad y volumen del agua
- Modificaciones al hábitat de la zona
- Incremento de los requerimientos de agua en la zona
El documento publicado por la Semarnat libera parte del camino para la construcción del aeropuerto en Santa Lucía. El proyecto lleva más de un mes detenido por lo que el presidente Andrés Manuel López Obrador describe como “una lluvia de amparos”. Varios de los amparos interpuestos contra el arranque de la obra señalan que el gobierno federal no cuenta con los permisos medioambientales necesarios para la construcción del aeropuerto. Sin embargo, éste ya cuenta con el visto bueno de la Semarnat. El aeropuerto de Santa Lucía es un proyecto por demás controversial. Formará parte de un sistema de tres aeropuertos cuyo fin será dar abasto a la demanda cada vez mayor de vuelos en la capital y el resto del Valle de México. La administración pasada ya contaba con un proyecto para resolver dicho problema: el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco. No obstante, el proyecto fue cancelado por el gobierno lopezobradorista al arranque de su administración. Se esperaba que el aeropuerto de Santa Lucía quedara listo para 2021. Sin embargo, los retrasos de estos últimos meses podrían empujar la fecha hasta 2022. Te puede interesar: Amparos retrasarán Santa Lucía hasta 2022: Jiménez Espriú cach🔸Consulta en la #GacetaEcológica el #Resolutivo de #ImpactoAmbiental del proyecto del nuevo #AeropuertoEnSantaLucía. ✈
— SEMARNAT México (@SEMARNAT_mx) July 25, 2019
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