Investigación del accidente aéreo en Puebla tardará: SCT
La caja negra no estaba blindada contra incendio y se expuso a altas temperaturas
Carlos Morán, subsecretario de Transportes de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), informó que la investigación sobre el accidente aéreo en Puebla en el cual fallecieron la gobernadora Martha Érika Alonso y su esposo el senador Rafael Moreno Valle avanza aunque los resultados tardarán porque en el percance hubo temperaturas altas y la caja negra no estaba blindada contra incendio.
“La investigación va en curso, tardará naturalmente en obtenerse los resultados, enviarse a los laboratorios, en que sean analizadas los registros de que se disponga, toda vez que fue un accidente donde hubo altas temperaturas, no se cuenta en esa aeronave con lo que se llama una caja negra blindaba contra incendio”, indicó.
Durante la conferencia de prensa matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador en Palacio Nacional, el funcionario de la SCT agregó que pese a las circunstancias es posible la extracción de la información en las condiciones actuales de la caja negra, aunque “habrá que verla con los peritos expertos si nos puede proporcionar información y a qué velocidad podría hacerlo un laboratorio especializado”.
Recordó que las investigaciones de la comisión investigadora de accidentes aéreos iniciaron el martes pasado después de las 12:00 horas y se orientaron a las partes esenciales que pueden contener información sobre los sucesos ocurridos.
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“Pudimos obtener la unidad de adquisición de datos que contiene información detallada del movimiento de la aeronave y las principales condiciones de la operación de la misma, de tal forma que esperamos obtener información tanto de la conducta de la aeronave como de los motores, porque también obtuvimos componentes que pueden ser enviados a los laboratorios de los fabricantes”, apuntó.
Carlos Morán también aclaró que el proceso de investigación ya es internacional, toda vez que participan expertos tanto de los fabricantes de helicóptero como del motor.
“El presidente nos ha dado la instrucción de hacer de esto una investigación totalmente transparente y se ha solicitado el apoyo del consejo de seguridad del Transporte de Estados Unidos, pero debido al cierre de gobierno no nos han podido dar respuesta”, dijo.
Mencionó que contactan al Consejo de seguridad de Canadá, del cual esperan tener noticias este miércoles para ver qué técnico podría acompañar en la realización de las investigaciones, dado que los motores son fabricados en Canadá.
Además, el subsecretario de la SCT refirió que están viendo la posibilidad de que los acompañen peritos europeos, de tal modo “que haya certeza absoluta sobre lo que haya ocurrido o al menos tener información completa que no dé lugar a dudas ni especulaciones por parte de nadie”, comentó.
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