Los vehículos de doble remoque no deberían circular en carreteras federales, según la legisladora priista Hortencia Noroña Quezada. Noroña Quezada propuso que se modifique la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal para prohibir la circulación de este tipo de unidades en carretas. Alegó que tanto las malas condiciones en las que se encuentran los vehículos como la cantidad cada vez mayor, las jornadas laborales demasiado prolongadas y el abuso de substancias entre los conductores de unidad ponen en peligro a todos los usuarios de carreteras federales. Cabe mencionar que en 2017 se aplicaron nuevas normas y criterios más estrictos para aminorar los problemas causados por vehículos doble remolque en carretas. No obstante, Noroña Quezada apuntó que “no sirvieron, no elevaron la seguridad en la circulación del doble remolque, ni evitaron más accidentes”. El tema de la regulación de estos vehículos no es nuevo, y también cuenta con sus opositores. Leobardo Saldívar Caballero, delegado de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) que sacar a estas unidades de circulación obligaría a duplicar la inversión.
“Usar fulles [doble remolques] nos ayuda, porque llevamos el doble de carga con un tractocamión con un solo chofer. Eso quiere decir que optimizamos mucho los recursos”, dijo a mediados de febrero.
El delegado añadió que por lo mismo, se duplicaría el número de camiones circulando en carreteras, lo cual podría llevar a la saturación de estas.   Te puede interesar: Invertirán 14 mil 200 mdp en pavimentación de carreteras (Con información de Notimex y El Diario de Victoria) cach