La secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, adelantó que el tren Lechería-AIFA podría inaugurarse el próximo fin de semana, entre el 25 y 26 de abril, aunque precisó que la fecha aún no es oficial, ya que deberá ser confirmada por la presidenta Claudia Sheinbaum.

Durante la conferencia matutina —realizada en ausencia de la mandataria por su viaje a España—, la funcionaria aseguró que el proyecto del ramal Lechería-AIFA se encuentra “en tiempo” y conforme a lo previsto.

“El encargado de esta gran obra, Andrés Lajous, informa que aún tenemos que confirmar con la presidenta Claudia Sheinbaum, pero que en principio sería el próximo fin de semana.

“Entonces, estamos en tiempo… del próximo (fin de semana), porque ahora la presidenta está fuera, como ustedes saben. La extrañamos mucho, pero sería el próximo fin de semana.

“No es una fecha ya oficial, pero ya están listos para abrir a la brevedad”, dijo al encabezar la conferencia mañanera.

La semana pasada, Andrés Lajous, director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, informó que junto con Jorge Mendoza Sánchez, titular de Banobras, personal de la Agencia y empresas participantes, realizaron un recorrido de supervisión en tren por las instalaciones del ramal Lechería-AIFA.

Previamente, el funcionario había señalado que el servicio se encuentra “a unos días de abrir al público”, tras concluir la revisión de cada una de las estaciones que integran el trayecto.

Cabe mencionar que la construcción del ramal Lechería-AIFA ha concluido su obra civil y se encuentra actualmente en la etapa crítica de certificación de sistemas y pruebas dinámicas.

En la conferencia matutina del 15 de abril, se ratificó que el proyecto registra un avance del 92%, enfocándose ahora en la validación de la señalización automática para garantizar la seguridad de los usuarios antes de la apertura definitiva.

Inicialmente se estimaba la apertura al publico para Semana Santa; sin embargo, la fecha tentativa se modificó en respuesta a a los protocolos técnicos necesarios para asegurar que los 10 trenes eléctricos operen con precisión en el trayecto de 23.7 kilómetros de la ampliación del Tren Suburbano.

Según datos oficiales, el servicio final ofrecerá un tiempo de traslado de 43 minutos desde Buenavista hasta el AIFA, con una frecuencia de paso de 15 minutos entre trenes.

Las estaciones que conforman esta extensión son Cueyamil, La Loma, Teyahualco, Prados Sur, Cajiga y Jaltocán, todas diseñadas para integrarse al sistema de movilidad del Valle de México y facilitar el acceso directo a la terminal aeroportuaria.

er