También existían expectativas de que se creara una vía rápida para conectar al nuevo aeropuerto con las terminales del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). No obstante, el subsecretario de Transporte, Carlos Morán Moguel, dijo que no hay planes para un carril exprés ni proyectos similares que conecten a ambos aeropuertos, pues se proyecta que sea poco el flujo de pasajeros entre los dos. Lo que sí se contempla en los planes de infraestructura federales es un corredor de transporte urbano de alta velocidad para quienes vivan en la zona conurbada y trabajen en Santa Lucía, además de un ramal más para la línea del Tren Suburbano en la zona norte de la CDMX. El aeropuerto de Santa Lucía es uno de los varios “proyectos ícono” de infraestructura planeados por el gobierno lopezobradorista. Éste tendrá un costo de 75 mil millones de pesos y se espera quede listo a más tardar en abril de 2022. Te puede interesar: Aeromar no descarta operaciones en Santa Lucía (Con información de Milenio) cach🇲🇽🚃🚄🚆🚛🚊✈️⚓️🛰️📡🛣️ #LoQueDebesSaber
— SICT México (@SICTmx) January 28, 2020
Para atender la saturación en el actual @AICM_mx se integró el Sistema Aeroportuario Metropolitano #SAM, y se construye un nuevo Aeropuerto Internacional en la Base Aérea de Santa Lucía.✅🛫
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