El Sistema de Transporte Colectivo Metro de la Ciudad de México (SIC) mandó producir la última edición de boletos de cartón que, durante los 54 años de vida de este medio de transporte, sirvieron a los pasajeros para ingresar a sus instalaciones.
El boleto de cartón será obsoleto próximamente, porque la red de Metro cobrará el pasaje de los usuarios únicamente con las tarjetas de Movilidad Integrada, las cuales se recargan por mecanismos electrónicos.
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La última edición de los viejos boletos del Metro que se mandó imprimir tendrá a disposición de los usuarios 14 millones de piezas, que tendrán un diseño especial, de color naranja, en memoria de los primeros boletos que se imprimieron en 1969, cuando se inauguró la primera línea de la red.
A partir del 29 de enero, los interesados podrán adquirir los boletos conmemorativos en las estaciones de las líneas 2 y 3, que a la fecha son las únicas que venden en taquilla los boletos.
Desde hace unos años, el SIC comenzó a introducir el uso de la tarjeta de Movilidad Integrada y, conforme los usuarios han aprendido a utilizarla, se decidió retirar la venta de boletos y solo dejar operativa la tarjeta en algunas líneas del Metro.
A la fecha, las líneas 1, 4, 5, 6, 7, 8, 9 y 12, además de las líneas A y B —que corren entre la Ciudad de México y municipios conturbados del Estado de México— han migrado totalmente al uso de la tarjeta de Movilidad Integrada.
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En fecha posterior, que el SIC no ha determinado aún, las líneas 2 y 3 dejarán de vender boletos para únicamente cobrar el pasaje por medio de las tarjetas.
Las ventajas de las tarjetas son varias, como el ingreso fácil y rápido de los usuarios a las estaciones del Metro, así como el hecho de que esos mismos dispositivos son válidos para pagar el pasaje en el Metrobus y la red de trolebuses, que también son medios de transporte urbano, bajo la administración del gobierno de la Ciudad de México.
GC
