El secretario de Economía, Ildefonso Guajardo, se reunió este lunes con gobernadores y secretarios de finanzas de 10 entidades del país, con quienes analizó los temas y retos que incluirá el capítulo de reglas de origen del nuevo Tratado México, Estados Unidos, Canada (T-MEC). En el marco de la Cumbre Nacional de la Industria Automotriz, el funcionario federal indicó que ante los mandatarios estatales esclareció tres puntos esenciales de este capítulo: lo referente a las reglas de origen de los materiales, los 16 dólares como salario mínimo en regiones específicas y los topes de 2.6 unidades de exportación a Estados Unidos. Refirió que les subrayó a los mandatarios estatales que “el acuerdo que tenemos pactado es de libre comercio que no tiene ni cupos, ni aranceles una vez que se cumpla con una nueva norma de origen”. Añadió que “la nueva regla de origen “es más compleja que en el acuerdo original pero partiendo de donde inició esa negociación, Estados Unidos, tenía un contenido original de 85 por ciento cuando hoy es de 62.5 y lo aterrizamos en un nuevo acuerdo que tendrá un contenido de 75 por ciento de América del Norte”.
“En la petición de que la mitad del contenido original fuera hecha sólo en Estados Unidos lo sacamos de la negociación y lo que sustituye a esta ambición es que de 75 por ciento que se realizará en América del Norte 40 se haga en una zona de salarios altos, y 60 por ciento de la zona de salarios menores de México, es decir, 40 será compartido entre Estados Unidos y  Canadá y 60 por ciento puede localizarse en México”, expuso.
Apuntó que, para el requerimiento de Estados Unidos sobre que 60 por ciento del acero que se utiliza en un automóvil tenía que ser hecho en la región de América del Norte, México cuenta ya con inversiones para industria de la fabricación de acero automotriz.
“Compartimos con los gobernadores que no podemos descartar un escenario en que Estados Unidos realice su investigación por motivos de seguridad nacional y que podía aplicar a autos de todo el mundo de 25 a 30 de arancel, por lo que salvaguardamos nuestra capacidad de exportación de 17.1 (por ciento), es decir, un millón 750 mil (autos) con un seguro”, apuntó.
Finalmente, el funcionario federal subrayó que, actualmente las tres naciones están trabajando en los textos, pues la negociación ya está hecha, y “lo que estaremos presentando es el acuerdo con su limpieza legal para firma el 30 de noviembre”. Te puede interesar: T-MEC podría firmarse sin resolver temas de aranceles: White&Case erc