El Gobierno de México inauguró este lunes el tercer y último tramo del Tren “El Insurgente”, correspondiente a Santa Fe-Observatorio, con lo que quedó concluida la obra ferroviaria que conecta Toluca con la Ciudad de México en un recorrido de menos de 60 minutos, proyecto que implicó una inversión total cercana a los 100 mil millones de pesos (mdp).

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo encabezó la apertura del tramo Santa Fe-Observatorio del Tren “El Insurgente”, acto con el que se dio por finalizado el sistema ferroviario interurbano entre la capital mexiquense y la Ciudad de México.

“Hoy es un muy buen día porque finalmente inauguramos todo el recorrido del Tren Toluca-Ciudad de México, inauguramos Santa Fe-Observatorio”, expresó la mandataria durante el evento inaugural.

En el marco de su conferencia matutina, realizada con motivo de la puesta en operación del tramo final, la jefa del Ejecutivo subrayó que se trata de “una visión completamente distinta, no solamente es un tren que mueve desde Toluca hasta Ciudad de México, sino que además es una visión completamente distinta de recuperación del espacio público y de integrar a las zonas populares a un transporte de primer mundo”.

“Es la visión del pasado frente a la visión de la transformación”, enfatizó Sheinbaum durante el acto, que tuvo como sede la Cineteca Nacional Chapultepec.

De acuerdo con la presidenta, el desarrollo del proyecto ferroviario contempló la atención al pueblo de Santa Fe, que ahora contará con un sistema de transporte de primer nivel. Asimismo, recordó que la obra incluyó la construcción de un centro cultural en la ex fábrica de armas de la Secretaría de la Defensa Nacional, ubicada en la Cuarta Sección del Bosque de Chapultepec.

Explicó que dicho predio, durante el periodo neoliberal, se pretendía vender para edificar un desarrollo habitacional valuado en alrededor de 10 mil mdp, decisión que fue revertida con la llegada de la Cuarta Transformación para dar paso a la Escuela Nacional de Artes y Oficios, la Bodega Nacional y la Cineteca Nacional Chapultepec, además del rescate de uno de los manantiales vivos de la capital, mediante la construcción de un puente atirantado.

Durante el evento, el titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous Loaeza, detalló que el Tren El Insurgente cuenta con una infraestructura total de 57.7 kilómetros, integrada por siete estaciones, así como 20 trenes de 100 metros de longitud, con capacidad para 719 pasajeros y accesibilidad universal.

Precisó que el sistema tendrá una demanda estimada de 140 mil usuarios diarios y permitirá la conexión con las líneas 1 y 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro, la Línea 3 del Cablebús, el RTP, el Cetram Observatorio y la terminal de autobuses Poniente.

Lajous Loaeza indicó que los accesos de la estación Vasco de Quiroga conectarán con la Universidad de la Salud y el pueblo de Santa Fe. El ingreso será mediante la Tarjeta de Movilidad Integrada y la estación contará con dos elevadores, dos escaleras, sanitarios, así como un sistema de videovigilancia y bocinas al interior.

Añadió que, para la edificación de esta estación, se llevaron a cabo intervenciones urbanas como la adecuación de la calle Pólvora, la reubicación de la escultura de Vasco de Quiroga, la construcción de un Sendero Seguro hacia la estación y la colocación de señalética exterior.

En tanto, la estación terminal Observatorio dispone de tres andenes, seguridad con 22 cámaras de videovigilancia y 51 bocinas en el vestíbulo, acceso con Tarjeta de Movilidad Integrada, tres elevadores, seis escaleras eléctricas, sanitarios y conexión directa con la Línea 1 del Metro a través de una pasarela.

El funcionario agregó que el Tren El Insurgente opera con un sistema de control de tráfico ferroviario que permite reducir los intervalos entre trenes, realizar monitoreo en tiempo real y garantizar la seguridad, fiabilidad y confort del servicio.

Por su parte, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva Medina, puntualizó que el tramo Santa Fe-Observatorio tiene una longitud de 8.4 kilómetros, y que su construcción se llevó a cabo con respeto al medio ambiente. La infraestructura incluye doble voladizo y un puente atirantado de 515 metros de longitud.

Detalló que la estación Vasco de Quiroga cuenta con 8 mil metros cuadrados de superficie y 208 metros de longitud, mientras que la terminal Observatorio alcanza los 242 metros de longitud. Asimismo, destacó que antes de su entrada en operación se realizaron pruebas de carga con dos trenes y carga máxima, además de pruebas de seguridad estructural.

En el apartado de operación y costos, el director general de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, informó que el Tren El Insurgente suma, al 30 de enero, 869 días de operación y ha transportado a 15 millones de personas usuarias, con un promedio diario de 22 mil, en sus cinco estaciones activas, siendo Santa Fe y Toluca Centro las de mayor afluencia.

Indicó que los ocho trenes en operación han acumulado más de 14 mil horas de servicio ininterrumpido y 67 mil vueltas, equivalentes a más de 5 millones de kilómetros recorridos, lo que lo convierte en el transporte más utilizado en la zona.

Precisó que el sistema contará con 16 trenes en servicio permanente, dos en reserva y dos en mantenimiento, con una velocidad máxima de 120 km/h y promedio de 80 km/h, para posteriormente alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h y un promedio de 90 km/h.

Agregó que el costo del servicio será de entre 15 y 100 pesos, y que el trayecto de Observatorio a Toluca tendrá un precio de 90 pesos. Este recorrido permitirá reducir tiempos de traslado de hasta dos horas y media en otros medios de transporte a menos de 60 minutos, con una frecuencia inicial de 12 minutos entre trenes.

El horario de operación será de lunes a viernes de 05:00 a 24:00 horas, sábados de 06:00 a 24:00 horas y domingos y días festivos de 07:00 a 24:00 horas. El último tren de Zinacantepec a Observatorio saldrá a las 23:00 horas.

En el evento también participó la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Marina Brugada Molina, quien señaló que se trata de un día histórico para la capital, al consolidarse un Sistema de Movilidad Integrado y de carácter metropolitano.

Asimismo, estuvo presente la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, quien afirmó que la inauguración representa un día especial para las y los mexiquenses, al ponerse en marcha el Tren El Insurgente, que conecta las zonas metropolitanas del Valle de México y Toluca mediante un transporte seguro, moderno y eficiente, con impacto directo en el bienestar y la calidad de vida de las familias que realizan este trayecto.

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