El gobierno de la Ciudad de México ha iniciado el proceso de rescisión del contrato con la empresa Det Norske Veritas (DNV-GL), que se encargó de realizar los estudios técnicos independientes sobre el accidente de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, en los hechos ocurridos el 3 de mayo de 2021, que dejaron 26 fallecidos y más de 100 heridos.
Claudia Sheinbaum Pardo, jefa de gobierno de la Ciudad de México, aseguró que DNV-GL entregó el tercer y último reporte que se comprometió a realizar y que corresponde al estudio causa-raíz del accidente de hace un año. Sin embargo, la funcionaria dijo que el documento “es tendencioso”, “deficiente y mal ejecutado”, por lo que también ya está en marcha una demanda civil en contra de la empresa.
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“Este tercer informe es deficiente, mal ejecutado, con problemas técnicos, tendencioso y falso, por esta razón es que iniciamos este procedimiento de rescisión del contrato y demanda civil contra la empresa” DNV-GL, aseguró la mandataria capitalina en conferencia de prensa.
DNV GL fue contratada, como un investigador independiente, para hacer dos estudios técnicos y uno más de causa-raíz sobre el colapso de un segmento del tramo elevado de la Línea 12 del Metro y que se llevó al suelo dos vagones del tren que transitaba en ese momento.
El gobierno de la Ciudad informó, en su momento, que el contrato tuvo un valor de 20 millones de pesos (mdp).
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Este miércoles, cuando ya se cumplió un año del accidente, Claudia Sheinbaum aseguró que DNV-GL no utilizó en el estudio causa-raíz su propio método de investigación y análisis que se comprometió a aplicar en el contrato y que sí aplicó en los dos reportes técnicos anteriores.
“Vamos a dar a conocer el informe que se presentó a la empresa, mostrando cómo no cumple ni con su propia metodología con la que se comprometió en el contrato en el tercer reporte”, aseguró la mandataria capitalina.
Según Sheinbaum Pardo, las conclusiones que ofrece el reporte causa-raíz contradicen lo que DNV-GL registró en los documentos anteriores, en el sentido de que las causas principales que propiciaron el colapso del fragmento del tramo elevado del Metro fueron deficiencias en el diseño de la obra y deficiencias en la misma construcción.
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Asimismo, la funcionaria –una de las precandidatas más visibles para la presidencia de la República— explicó que estos cambios y fallas de DNV-GL en la entrega de su tercer documento se deben a la intervención de la asociación civil Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad (MCCI), que ha sido crítica de las políticas del gobierno federal.
Pero también, Claudia Sheinbaum mencionó el involucramiento de un abogado que, en el pasado, promovió acciones legales contra el actual presidente Andrés Manuel López Obrador.
“Nosotros detectamos (un conflicto de interés) en el momento en que se comienza a desarrollar el tercer reporte, porque entre otras cosas aparece un abogado que ha litigado contra el presidente López Obrador”, aseguró Sheinbaum Pardo.
El abogado al que se refirió la mandataria es Héctor Salomón Galindo Alvarado, quien es asesor de contratos de DNV-GL y que, en el pasado, presuntamente presentó un recursos electoral contra López Obrador en las elecciones de 2012. (Con información del diario El Universal)
GC
