“Las premisas en las que se basa la viabilidad que NavBlue establece no son realistas, en particular en el corto y mediano plazos”, escribió el director técnico de ASPA, Francisco Gómez Ortigoza.Por el contrario, representantes de la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco-Servytur) aseguraron que confiarán e invertirán a los proyectos que el presidente electo, Andrés Manuel López Obrador apueste. Declararon que la decisión sobre construir el NAIM en Texcoco o en Santa Lucía es una decisión política y económica que determinará si la inversión nacional y extranjera se canalice a obras transexenales.
“De nosotros depende si mantenemos esta confianza, si la deterioramos o la perdemos”, asentó José Manuel López Campos, presidente de la Concanaco.También te puede interesar: AICM y Santa Lucía son viables: Jiménez Espriú A tales declaraciones se sumaron las del actual secretario de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, quien sostuvo que la operación simultánea entre el actual aeropuerto y Santa Lucía es imposible. Al inicio de su comparecencia en la Cámara de Diputados, donde recibió un reconocimiento a la “Ineptitud y corrupción” de parte de un diputado de Morena, Esparza calificó de inviable la propuesta de Santa Lucía.
“Debo contestar con la verdad que yo conozco, con la documentación que yo conozco y que es la que obra en poder del gobierno de la República. Es lo que dicen los expertos, porque esto es más que una opinión de un servidor público y un ciudadano”, afirmó.Con información de Reporte Indigo LP
