El diseño de las pistas 1 y 3 proyectadas para el Aeropuerto Internacional de Santa Lucía (AISL) tiene un problema de eficiencia que no permitiría su operación simultánea, señalan las conclusiones del Grupo Aeropuertos de París Ingeniería, empresa que realizó el Plan Maestro de la obra. De acuerdo con la firma francesa, la pista 1 se utilizará únicamente para despegues en cuanto estés lista la 3, misma que sólo se utilizará para aterrizajes, y no se podrán realizar operaciones en el mismo momento, tal y como se planeó.
“La pista 3 se diseñará únicamente para operaciones de aterrizaje. Por lo tanto, su longitud debe determinarse en función de la distancia de aterrizaje requeridos por las aeronaves que vayan a operar en la pista”, apunta Grupo Aeropuertos de París en sus conclusiones que fueron dadas a conocer por la Secretaría de la Defensa Nacional.
Respecto al flujo de pasajeros, la firma francesa indicó que tendrá tres fases, iniciando con 19 millones 462 mil viajeros al año y teniendo su punto culminante en 2052 al alcanzar los 84 millones 887 mil pasajeros anuales. Días atrás, el general Gustavo Vallejo Suárez, ingeniero militar a cargo del proyecto de Santa Lucía, expuso que el aeropuerto requerirá 30 meses para estar construido y listo para operar, lo que colocaría la fecha de inauguración entre finales de abril de 2022 y mayo de ese mismo año. De acuerdo con el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) el plan original es que este se inaugure en abril de 2022, pero que se hará lo posible por que quede listo el 21 de marzo, fecha del natalicio de Benito Juárez. Cabe mencionar que el aeropuerto de Santa Lucía es uno de los proyectos de infraestructura más emblemáticos de la administración lopezobradorista. Al gobierno federal le costó echar andar la obra, que estuvo estancada varios meses por una “lluvia de amparos” en su contra. La obra tendrá un costo de 78 mil 500 millones de pesos (mdp) y formará parte de un sistema de tres aeropuertos –junto con el de la Ciudad de México y el de Toluca- que se espera ayude a reducir la carga de tráfico aéreo y pasajeros en el Valle de México. Te puede interesar: Habrá informes semanales sobre construcción de Dos Bocas y Santa Lucía (Con información de El Financiero) erc