El financiamiento del Tren Turístico Transpeninsular, propuesto por el presidente electo Andrés Manuel López Obrador, deberá ser financiado por recursos privados y no desde el presupuesto público, aseguró Carlos Manuel Joaquín González, gobernador de Quintana Roo. Entrevistado en el marco del Foro Forbes Camino a la Transición, el gobernador del estado aseveró que si bien la obra beneficiará a la toda la región del sureste mexicano, éste deberá ser desarrollado por capital privado.
“Entiendo que es un tren que requiere un financiamiento de 120 a 150 mil millones de pesos. Al día de hoy si requería de subsidios para su financiamiento”, mencionó el gobernador.
Señaló que ya existen empresas de China, Canadá y de Europa por participar en la construcción del Tren Turístico Maya. Por su parte, Braulio Arsuaga Losada, director general de Grupo Presidente, comentó que esta obra será difícil consolidar si no se inyectan recursos de la iniciativa privada, toda vez que se quieren utilizar recursos de la promoción turística para financiar dicha obra. También te puede interesar: Recursos federales para Tren Maya debe ser “capital semilla”: Concanaco 
“Es difícil poder detonar un proyecto tan importante recortando otras cosas que hoy prueban que son positivas”, comentó el directivo en el marco de su participación en el Foro.
A su vez, Alejandro Zozaya, director ejecutivo de Apple Leisure Group, coincidió en que el sector privado está preocupado por saber cómo será financiada la propuesta hecha por el presidente elector. Consideró que “es preocupante” no sólo restar recursos a los rubros de publicidad y promoción para la construcción, sino también para mantener su funcionamiento en los siguientes años.
“Si el tren es adicional y va a generar derrrama económica y bienestar adicional, me parece perfecto. No es quitarle de una lado para darle al otro”, manifestó Zozaya, quien calificó como grave error el dejar de hacer la promoción y la publicidad del turismo, sector que ocupa el sector lugar a nivel mundial.
LP