A partir de mañana y hasta el domingo se llevará la votación en todo el país sobre qué ruta tomar con respecto a la obra aeroportuaria en el país. El ejercicio promovido por el gobierno electo de Andrés Manuel López Obrador se ciñe a una pregunta: Santa Lucía o Texcoco para continuar con la obra. Al respecto, Manuel Molano, director adjunto del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), rechazó que esto se ajuste a un ejercicio estadístico representativo y en el diseño de la pregunta única hay un sesgo a favor de Santa Lucía.
“En el diseño de las preguntas se inducen sesgos que podrían indicar cuál sea la respuesta correcta (…) Que este ejercicio lo haga el presidente electo que todavía no es autoridad, pero que lo será muy pronto, sienta un mal precedente”, puntualizó luego de su participación en el foro Un mejor futuro para el campo.
Cabe recordar que la Fundación Rosenblueth de la mano del equipo de transición de Obrador, que asume el cargo hasta el 1 de diciembre, anunciaron que el ejercicio se llevará a 538 municipios de los 32 estados, a través de 1,073 casillas. Y se prevé imprimir un millón de boletas, de agotarse éstas, habrán participado menos del 1 por ciento de los más de 91 millones de personas inscritas en el padrón electoral.  Te puede interesar: Consulta sobre aeropuerto costará un millón y medio de pesos Molano agregó que lo único que traerá dicha consulta es dañar la reputación del país en materia de inversión extranjera, dado que la mayoría de los recursos que están financiando la obra en Texcoco son de banca internacional; por ello, si se deja tirada esta construcción, pocos van a levantar la mano para inyectar recursos a Santa Lucía o a cualquier obra pública en el país.
“Vamos a dañar la reputación de México como destino de inversión. Ya hay muchos recursos invertidos y la mayoría son de la banca internacional, la mayor parte no son recursos públicos. Eso sí va ser un problema”, destacó.
Añadió que en estos caso es mejor que se pare una obra antes de iniciarla y no cuando tiene un avance del grado que lleva la que está a consulta por el equipo de Obrador. El economista detalló a reporteros que hasta la fecha no ha visto un estudio “serio” que respalde construir en Santa Lucía. El único material que se ha presentado al respecto es el de Grupo Rioboó y sobre ello dijo que el que un contratista tome como estandarte en defensa de un proyecto de obra pública no es bien visto.
“Hay analistas que han dicho que Santa Lucía es viable, yo no he visto un solo estudio serio de viabilidad. Solamente el del ingeniero José María Riobóo que francamente me parece muy raro que un contratista salga a medios a defender un proyecto de obra pública, no es la mejor práctica, se ve bastante mal”, puntualizó.
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