El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) aseveró que la ampliación de la concesión a la Administración Portuaria Integral de Veracruz, S.A. de C.V. (APIVER) para operar el puerto por 100 años es “un engaño y una simulación” más, pues en los hechos, es una privatización”. Durante su conferencia matutina, el mandatario ejemplificó la situación de la terminal marítima con el caso de ferrocarriles de México, que se trata de un “medio de comunicación, cuyo dominio tiene que ver con la nación y el Estado mexicano, pero existe una concesión”.
“Éstas se entregaron durante el Gobierno de Ernesto Zedillo… Entonces ya la función pública se cede ante el interés privado, la administración privada. Pues es lo mismo con las famosas API (Administración Portuaria Integral)”, dijo.
Abundó que pasó igual en el sector bancaria y en el petróleo.
“Se nos hizo creer que la nación seguía teniendo el dominio de los bienes, de recursos naturales como el petróleo porque en la reforma energética quedó establecido que la nación es la dueña originaria del petróleo; sin embargo, al momento que se da una concesión, ese dominio se interrumpe, se cede a un particular durante un tiempo”.
En el sector bancario, abundó, en 12 meses, “Salinas entregó 15 bancos, más de uno por mes. Y además simulaban que había subastas, había convocatorias y licitaciones. Se habrían los sobres y salía el ‘ganador’. El que quedaba en segundo lugar ya sabía que en la próxima ahí le tocaba y así los 15 bancos. Se puede probar. Se llevó a cabo un proceso de privatización, se entregaron bienes públicos a particulares”. Bajo este contexto, AMLO apuntó que seguirá adelante con su idea de revisar el contrato y, si es posible, cancelarlo, pues, aunque el Gobierno es accionista de las API, la administración corresponde completamente a particulares.
“Es un engaño, es una simulación, porque si es del Estado para que se concesiona, no tendría ningún caso… Es privatización, yo lo que llamaba la atención es que es una concesión única en el mundo, no creo que exista un contrato en donde se concesión y un puerto por 100 años, por un siglo, ni Porfirio Díaz se atrevió a eso. “Lo vamos a revisar… Lo aclaro porque si no se pensaría que es algo del sector público y la administración corresponde completamente a particulares, entonces vamos a revisar porque es muy extraño, primero ¿por qué a 100 años? ¿por qué se firmó después de las elecciones?, ¿quiénes son los empresarios y montos? Porque tampoco se puede decir que en todo este tiempo ha mejorado mucho el puerto de Veracruz, si hablamos en término de volumen de carga no es así”, concluyó el mandatario.
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