“[Si el gobierno empieza a construir el aeropuerto], esto sería ilegal porque faltan los estudios de aeronavegabilidad de NavBlue y el plan maestro de Aeropuertos de París que no ha presentado”, dijo Carrasco a el diario El Financiero.El Décimo Tribunal Colegiado en Materia Administrativa de la Ciudad de México informó el miércoles sobre su resolución de abolir la última suspensión definitiva contra la construcción de Santa Lucía. El gobierno lopezobradorista lleva meses sin poder empezar a construir la obra debido a una “lluvia de amparos” interpuestos por #NoMásDerroches y que mantuvieron estancado el proyecto bajo el argumento de que no contaba con los estudios y permisos requeridos por la ley.
La construcción de Santa Lucía estaba programada para arrancar a finales de julio, con miras a terminar en 2021. No obstantes los retrasos, el presidente Andrés Manuel López Obrador insiste en que la obra quedará lista para la fecha programada originalmente. Te puede interesar: Tumban tribunales última suspensión contra edificación de Santa Lucía cachHasta el momento no existen estudios en materia de seguridad aérea y factibilidad aeronáutica, costo-beneficio, de impacto arqueológico-cultural y de impacto social para poder hacer un proyecto en Santa Lucía, de acuerdo a lo establecido en la Ley.
— #NoMásDerroches (@nomasderroches) October 8, 2019





