Ante los rumores de que existe un retraso en la construcción de la obra del Tren México-Toluca, principalmente en el tramo de la Ciudad de México, Guillermo Nevárez Elizondo, director general de transporte ferroviario y multimodal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) afirmó que más que atraso se trata de una estrategia. En entrevista con Fórmula Financiera, el funcionario detalló que es un tema de logística en los puntos de la liberación del permiso con los vecinos, pues recordó que hubo dificultades para entrar en las colonias del pueblo de Santa Fe, El Capulín y alrededores.
“Ya se concilió con los vecinos, ya se concilió con las autoridades delegacionales y estamos trabajando fuerte en las cimentaciones (…) estamos avanzando con ayuda, pero debemos estar terminando hasta Observatorio a más tardar en junio”, destacó.
Nevárez Elizondo detalló que en este momento se construyen los viaductos del túnel, los tamos elevados, las terracerías, con lo que de los 56.7 kilómetros que tiene el proyecto, a la fecha ya se terminó la obra civil completamente en 25 kilómetros de los cuales ya se instó vía en 18 vías y electrificación. Respecto a lo que se ha invertido hasta el momento, el funcionario detalló que se trata  de una cartera de inversión por 56,000 millones de pesos, de los cuales se han invertido por el orden de los 38,000 millones de pesos; mientras que para diciembre, se espera que se hayan ejercido 40,000 millones.
“Ahí incluye todo. Incluye lo que ya comenté de la obra civil y electromecánica, que son las vías, las catenarias, etc. que sirven para proveer la energía eléctrica al tren y talleres y cocheras que ya prácticamente están al 95 por ciento. Allá en Zinacantepec ya terminamos la obra civil, la estamos revistiendo con acabados y terracerías, a lo mejor ahí 24 trenes de los 30 que compramos y de los cuales en México ya tenemos 16”, comentó.
Por último, aseguró que a partir de los primeros meses del próximo año se comenzarán a realizar las pruebas por tramos, mientras que en julio iniciarán las pruebas en vacío y en noviembre comenzará a operar el Tren. =BL=