Luego de que se diera a conocer que Estado Unidos haría efectivos los aranceles de 25% y 10% a las importaciones de acero y aluminio, respectivamente, para México, Canadá y la Unión Europea, el peso mexicano cotiza en bancos hasta en $20.20 por dólar.
Desde esta mañana, el peso había registrado una depreciación de 0.84% debido a que justo este 31 de mayo vence el plazo de la exención arancelaria en los metales.
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Sin embargo, la hecatombe para la moneda mexicana vino minutos después de iniciada la jornada debido a que el secretario de Comercio de Estados Unidos, Wilbur Ross, confirmó que el gobierno de Donald Trump impondría las medidas arancelarias a sus países vecinos, así como a la UE.
Al respecto, tanto México y Canadá anunciaron medidas equivalentes con la que se espera ‘castigar’ a EU por su decisión de incrementar el precio a las importaciones de acero y Aluminio.
México, en su caso, dijo que las medidas equivalentes que adoptará ante la postura de Estados Unidos son:
- Productos como aceros planos (lamina caliente y fría, incluidos recubiertos y tubos diversos)
- Lámparas
- Piernas y paletas de puerco, embutidos y preparaciones alimenticias
- Manzanas
- Uvas
- Arándanos
- Diversos quesos
Por su parte, Canadá informó que impondrá medidas a productos estadounidenses por 12,800 millones de dólares.
Con respecto a esto, la ministra de comercio de la Unión Europea, Cecilia Malmstrom, comentó que es poco probable que Estados Unidos dé una prórroga a la exención de los aranceles a la importación de dichos metales, ya que si Estados Unidos decide implementar los aranceles ya anunciados, la UE presentará una demanda ante la Organización Mundial de Comercio e impondrá en represalia aranceles contra las importaciones estadounidenses a partir del 20 de junio, equivalentes a 2,800 millones de euros.
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A respecto, Banco Base refiere que los temores sobre un aplazamiento indeterminado en las conversaciones para modernizar el TLCAN continuarán latentes, pues la administración de Trump también está considerando aplicar aranceles sobre las importaciones de automóviles, lo que podría afectar seriamente la industria automotriz de Canadá y México.
OC