El precio de los bonos del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) se incrementó tras la mejora de la oferta para recompra que hizo la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, así, el precio se incrementó 9.94% a 92.45 dólares, para aquellos con vencimiento a 2026, mientras que los de vencimiento en 2047 aumentaron su cotización en 8.07 por ciento, a 91.58 dólares.
Ayer la SHCP dio a conocer que el Fideicomiso del Aeropuerto de la Ciudad de México (“MEXCAT”) aumentará la oferta a un precio fijo de 1,000 dólares por cada 1,000 de monto de principal, más intereses devengados y no pagados, en comparación con la oferta previa de 900 dólares.
Previamente un grupo de tenedores de bonos, representado por Hogan Lovells, aseguró que en la actualidad supera tanto el 50 por ciento del monto de capital de al menos una serie de los instrumentos financieros como el 50 por ciento del monto de capital total de seis mil millones de dólares, rechazó la oferta inicial. Te puede interesar: Hacienda elevará oferta de bonos del NAIM para convencer a inversionistas En un comunicado el grupo expuso que no apoyaba dicha versión de la propuesta de recompra y solicitud de consentimiento. Este grupo está representado por la firma jurídica internacional Hogan Lovells, que incluye a los socios Ron Silverman (Nueva York) y Federico De Noriega (Ciudad de México).
En los primeros días de diciembre, el MexCAT anunció una oferta pública de recompra en efectivo por una porción de los bonos internacionales del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), tras el anuncio de cancelación del proyecto, así como una solicitud de consentimiento de los tenedores de los valores para hacer modificaciones a los convenios de emisión y otros documentos relacionados.
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) informó en ese momento que actualmente el valor de las cuatro series en el mercado asciende a seis mil millones de dólares, y explicó que la transacción es parte de un plan integral para atender los derechos contractuales de todas las partes interesadas en el desarrollo de infraestructura aeroportuaria en el área metropolitana de la Ciudad de México. Con información de El Financiero ct