El fabricante estadounidense Harley-Davidson anunció este lunes un plan estratégico con el que busca modernizarse al apostar por el mercado de las motocicletas eléctricas, así como reducir costes, el lanzamiento de nuevos modelos y la revisión de su red de distribuidores para mejorar sus ventas. A través de un comunicado la empresa expuso que la estrategia acelerada requerirá una inversión significativa para cambiar la trayectoria del negocio globalmente. Así como de recursos planificados previamente, incluida la inversión operativa hasta 2022 de 450 a 550 millones de dólares, y la inversión de capital hasta 2022 de 225 a 275 millones. En total, la compañía planea que More Roads to Harley-Davidson genere más de 1,000 millones de dólares de ingresos anuales incrementales en 2022 en comparación con 2017. Además, cree que su estrategia acelerada refuerza y está en línea con sus objetivos para impulsar el crecimiento de los ingresos y ampliar los márgenes operativos. El presidente y director ejecutivo de Harley-Davidson, Matt Levatich, dijo que “junto a nuestros leales motociclistas, lideraremos la próxima revolución de la libertad de las dos ruedas para inspirar a los futuros motociclistas que aún no han pensado en la emoción de rodar. El resultado de una evaluación exhaustiva de principio a fin que incorpora la perspectiva del cliente primero”.
“Esperamos que esta estrategia dé como resultado una mayor y más comprometida comunidad Harley-Davidson con una base de clientes más diversa, junto con los mejores márgenes financieros y un mayor movimiento de dinero”, agregó Levatich.
El plan More Roads to Harley-Davidson incluye nuevos productos, encontrar a los clientes donde están y saber cómo desean relacionarse a través de una experiencia multicana, distribuidores más fuertes e impulsar un marco de desempeño para mejorar la fortaleza financiera del concesionario y la experiencia del cliente. Este nuevo producto y distribución más amplia tiene como objetivo impulsar el acceso y el crecimiento de los clientes de Harley-Davidson en la India, uno de los mercados más grandes y de más rápido crecimiento en el mundo y en otros mercados asiáticos. Para 2020 introducirá una nueva plataforma modular de motocicletas de media cilindrada de entre 500 cc y 1250 cc, comenzando con la primera motocicleta Adventure Touring de la marca: la Harley-Davidson Pan América 1250, un modelo Custom de 1250 cc y un modelo Streetfighter de 975 cc. En la pequeña cilindrada (de 250 cc a 500 cc) planea desarrollar una nueva línea más accesible de modelos destinados especialmente para los mercados emergentes de Asia. En cuando al segmento de mercado de los vehículos eléctricos, Harley planea lanzar el próximo año su primera motocicleta de este tipo, la LiveWire, con la que pretende inaugurar un catálogo más amplio de modelos eléctricos de dos ruedas sin embrague. Notimex y agencias OC