Trump: USMCA, el acuerdo más importante en la historia de EU
El mandatario confirmó que quiere que el acuerdo trilateral se firme a finales de noviembre.
Si EU interviene en contra de cárteles mexicanos, sería indirectamente
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, calificó el acuerdo trilateral al que se llegó con México y Canadá (USMCA, por sus siglas en inglés) como el más importante en la historia de su país, toda vez que los agricultores y productores estadounidense serán los más beneficiados por el mismo.
TE PUEDE INTERESAR: Canadá acordó USMCA sin ganar en aranceles, revela Seade
Durante la conferencia de prensa con motivo para hablar del USMCA, Donald Trump confirmó que buscará que dicho acuerdo se firme a finales de noviembre, antes de que concluya el mandato de Enrique Peña Nieto.
Asimismo, aseguró que tanto para México y Canadá, así como para el resto del mundo es un “privilegio” que se comercie con Estados Unidos ya que “todos ellos quieren atacar ‘la alcancía’ que supone la economía estadounidense”.
“Es un privilegio para China, es un privilegio para la Unión Europea, es un privilegio para Japón comerciar con nosotros”, añadió.
TE PUEDE INTERESAR: USMCA puede firmarse el 29 de noviembre, prevé Guajardo
En este sentido aseguró que la India quiere reiniciar negociaciones comerciales con Estados Unidos inmediatamente.
Insistió que el USMCA es mucho más justo que el TLCAN, porque todas las partes ganan.
“El acuerdo dará a nuestros agricultores y rancheros un mayor acceso para vender productos en México y en Canadá”, dijo, adelantando que planea firmarlo para fines de noviembre.
Precisó que gracias al nuevo acuerdo, los agricultores estadounidenses tendrán mayores oportunidades para exportar trigo, pollos, huevos y lácteos, incluyendo leche, mantequilla, queso, yogurt y nieve, entre otros.
Aseguró que se eliminará vacíos legales en detrimento de la industria automotriz, haciendo notar el aumento en el porcentaje de partes producidas en los tres países que deberán tener vehículos fabricados en Norteamericana.
De igual manera hizo notar la obligación para que un porcentaje de estos vehículos sean fabricados por trabajadores que ganen 16 dólares la hora.
Trump dijo que gracias a ello, Estados Unidos producirá más autopartes y fabricará más automóviles, a la vez que se evitará que las armadoras estadunidenses trasladen sus operaciones a otros países.
“Antes, bajo el NAFTA ellos (las armadores) tenían ese incentivo. Tenían el incentivo opuesto. No vamos a estar perdiendo nuestras compañías. Para mi eso fue lo más importante. No quiero ver a nuestras compañías irse y despedir a nuestros trabajadores. Esos días se acabaron”, sentenció.
Aunque el acuerdo no tiene un nombre oficial acordado por los tres socios, Trump adelantó que el reemplazo del Tratado de Libre Comercio de America del Norte (TLCAN) se llamará Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá, o USMCA, por su acrónimo en inglés.
El nuevo acuerdo, que regirá un intercambio comercial de casi 1.4 billones de dólares, deberá ser todavía aprobado por los respectivos congresos de los tres países, y aunque Trump anticipó que el estadunidense así lo hará, adelantó que su gobierno tiene “decenas de alternativas” en caso contario.
“Los republicanos lo aman. Los industriales lo aman. Nuestro país lo ama. Si es justo, pasará. Creo que pasará fácilmente, realmente fácil porque es un gran acuerdo. NAFTA fue aprobado, y es uno de los peores acuerdos que he visto”, dijo.
Trump dejó en claro que el acuerdo no significará el levantamiento de las tarifas impuestas sobre las exportaciones de acero y aluminio, donde fueron incluidos México y Canadá, insistiendo que son necesarias para proteger está industria.
Indicó que estas serán mantenidas en pie “hasta que hagamos algo que sea diferente, como cuotas quizás, de manera que nuestra industria sea protegida. No vamos a permitir que nuestra industria del acero desaparezca”.
Trump acreditó la amenaza de imponer tarifas como un importante instrumento de parte de su gobierno para forzar a México y Canadá a sentarse a la mesa de negociaciones.
“Sin las tarifas no estaríamos parados aquí, y puedo decir que Bob (Lighthizer) y toda esta gente no estarían parados aquí, y estábamos totalmente preparados para hacerlo si ellos no hubieran negociado” dijo.
El mandatario reconoció que en el caso de Canadá, el tema de lácteos fue el que decidió poder alcanzar este acuerdo, y desestimó la noción de que su gobierno haya hecho concesiones con sus dos socios para alcanzar este logro.
“Mi mayor concesión fue haber hecho el acuerdo”, dijo cuando fue cuestionado al respecto.
Información en desarrollo Tambien te puede interesar