El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció que a partir del 1 de noviembre todas las importaciones de camiones medianos y pesados ensamblados fuera del territorio estadounidense estarán sujetas a un arancel de 25%.

El mandatario dio a conocer la nueva fecha de entrada en vigor de los gravámenes a través de Truth Social, plataforma en la que previamente había adelantado que aplicaría aranceles de la misma magnitud sobre todos los “camiones pesados (¡grandes!)” fabricados fuera de Estados Unidos desde el 1 de octubre.

Trump afirmó que la medida busca proteger a los fabricantes estadounidenses de camiones frente a la competencia extranjera, así como fortalecer al sector transportista.

“Necesitamos que nuestros camioneros estén financieramente sanos y fuertes, por muchas razones, pero sobre todo, ¡por motivos de seguridad nacional!”, publicó en agosto.

De acuerdo con un análisis de Banco BASE, 82.31% de las importaciones de camiones pesados que realiza Estados Unidos (partida 8704) proviene de México y el 6.40% de todas las importaciones que hace EU desde nuestro país pertenecen a esta partida, lo que equivale a 5.37% de las exportaciones totales de bienes de México.

La institución financiera destacó que no está claro si el nuevo arancel de 25% será adicional a los gravámenes ya existentes sobre los camiones pesados.

Recordó que en julio, Estados Unidos aplicó un arancel promedio de 10.74% a estas importaciones, cifra que aumentó desde 0.02% en enero, y que ha tenido un impacto negativo en las exportaciones mexicanas del sector.

En 2024, las exportaciones de camiones pesados de México a Estados Unidos crecieron 13.59%, pero durante los primeros siete meses de 2025 acumulan una caída de 7.34% respecto al mismo periodo del año previo.

ER