El presidente estadounidense, Joe Biden, firmó este lunes su plan de infraestructura con un valor de 1.2 billones de dólares, mismo que supone uno de sus mayores éxitos desde su llegada a la Casa Blanca.

“Esta ley bipartidista modernizará los puertos, los aeropuertos, el ferrocarril de mercancías… para facilitar que las compañías lleven bienes al mercado y reducir los atascos en la cadena de suministros”, indicó el mandatario en un discurso previo a signar el documento.

En una ceremonia en el jardín de la mansión presidencial en la que estuvieron presentes legisladores demócratas y republicanos, entre otros, Biden subrayó que la legislación también ayudará a crear una mayor “resiliencia” frente a la sequía, los incendios y los huracanes.

Igualmente, aseveró que el proyecto “no deja a nadie atrás” y afirmó que supone un “punto de inflexión” a la hora de competir con China.

“Nos estamos actualizando, nuestra infraestructura solía ser la mejor del mundo -indicó-. Por ejemplo, gracias a esta ley el próximo año será el primero en 20 años que la inversión en infraestructuras de Estados Unidos crecerá más rápido que la de China”.

La ley contempla 550,000 millones de dólares en nuevas inversiones en infraestructuras en los próximos cinco años, además de 65,000 millones de dólares para mejorar la banda ancha y 7,500 millones dólares para crear una red de estaciones de recarga de coches eléctricos, entre otras partidas.

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Finalmente, Biden subrayó que esta ley es “prueba” de que ambos partidos, el Demócrata y el Republicano, pueden lograr resultados cuando trabajan juntos.

“Podemos tener resultados reales para la gente real y estamos dando un paso monumental hacia adelante para reconstruir mejor como nación”.

Es importante señalar que la Cámara Baja aprobó el proyecto de ley el pasado 5 de noviembre con 228 votos a favor y 206 en contra, con 13 republicanos apoyando la legislación junto a los demócratas, que controlan este hemiciclo.

Esa votación puso punto final a meses de negociaciones entre los legisladores, después de que fuera aprobada en agosto en el Senado.

(Con información de EFE)

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