El gobierno de China manifestó su oposición a los aranceles que México planea imponer a importaciones de vehículos y otros productos provenientes del país asiático, los cuales podrían alcanzar hasta 50%.

(China) se opone firmemente a cualquier coerción de otros para imponer restricciones a China bajo distintos pretextos, lo que socava los derechos e intereses legítimos de nuestro país”, afirmó Lin Jian, portavoz del Ministerio de Exteriores.

En una conferencia de prensa que ofrece diariamente, el funcionario destacó que China “siempre ha abogado por una globalización económica inclusiva y beneficiosa” y subrayó la importancia de la cooperación internacional para el crecimiento global.

Esperamos que México nos acompañe en el camino de la promoción de la recuperación económica mundial y el desarrollo del comercio global”, agregó el vocero, quien también señaló que su país “se opone a toda forma de unilateralismo, proteccionismo y medidas discriminatorias y excluyentes”.

Cabe mencionar que el Gobierno de México planea incrementar los aranceles a 1,463 fracciones arancelarias.

China concentra la mayor parte del impacto, con 71.19% de las importaciones sujetas a la medida, lo que la convierte en el país más golpeado por la decisión del gobierno mexicano. Le siguen Corea del Sur con 8.19%, India con 3.75% y Tailandia con 3.35%.

Otros países que también resentirán el alza arancelaria son Taiwán (2.52%), Indonesia (2.35%), Bangladesh (1.99%), Brasil (1.62%), Camboya (1.24%) y Turquía (1.12%).

En conjunto, estas 10 naciones representan 97.33% de los productos que se verán afectados por el aumento de aranceles.

La víspera, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, informó que México busca incrementará de 20% a 50% el arancel a autos provenientes de Asia, alcanzando el máximo permitido por la Organización Mundial de Comercio (OMC).

Lo anterior, porque “los precios a los que están llegando estos vehículos a México están por debajo de los precios de referencia”.

Sobre cada producto, se tiene un precio de referencia. Cuando llega un producto a tu país debajo del precio de referencia, si es un sólo producto haces una investigación antidumping, pero si son muchos, modificas tu arancel. Porque si no, la industria nacional está en desventaja.

Entonces, por esa razón, estamos tomando esa medida”, expuso.

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