El Canal de Panamá cerró el año fiscal 2018 con 442.1 millones de toneladas CP/SUAB (medida de volumen del Sistema Universal de Arqueo de Buques del Canal de Panamá), lo que representa un incremento de 9.5% en comparación al año anterior. Con esta cifra, el Canal de Panamá supera los 429.4 millones de toneladas CP/SUAB proyectadas para este año, y también las cifras de  al igual que tonelaje, que se ubicaron en 403.8 millones de toneladas CP/SUAB.
“El Canal de Panamá sigue superando nuestras expectativas, reforzando cada vez más la importancia de la ampliación de la vía interoceánica y su impacto en el comercio marítimo mundial. Esto se debe al esfuerzo de todos nuestros colaboradores que han hecho de este un año extraordinario”, dijo el administrador Jorge Luis Quijano, de acuerdo con lo reportado por Forbes.
El  gas licuado de petróleo (GLP) y gas licuado natural (GNL), portacontenedores, quimiqueros y portavehículos, fueron lo que más impulsó el comercio en la franja. El 62.8 por ciento  de la carga que transitó por el Canal está relacionada con el comercio de Estados Unidos. De hecho, las principales rutas comerciales que se vincularon a través del Canal de Panamá, de acuerdo con las toneladas de carga, fueron entre la costa este de Estados Unidos y Asia, la costa este de Estados Unidos y costa oeste de Suramérica, Europa y costa oeste de Suramérica, costa este de Estados Unidos y costa oeste Centroamérica y la costa a costa de Suramérica.   (Con información de Forbes)