La Asociación Nacional de Proveedores del Sector Automotor (Anapsa) dio a conocer el programa “Sello T-MEC”, que pretende garantizar que las empresas de esta actividad establecidas en nuestro país cumplen con las reglas de fabricación de la región del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
Con el programa “Sello T-MEC”, la industria automotriz dará el apoyo necesario a las empresas proveedoras, nacionales y extranjeras, en aras de que cubran todos los requerimientos del Tratado en lo relativo a las estrictas reglas de origen o de contenido regional y en materia de cumplimiento laboral.
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El programa certificará tres categorías.
Proveedor Cumplido T1, que se refiere a la verificación de certificaciones y procesos productivos de los fabricantes de las autopartes que se venden directamente a las armadoras.
Proveedor Cumplido T2 y T3, que abarcará la verificación de certificaciones y procesos productivos de los fabricantes de partes y componentes más básicos, así como materias primas que se incorporan en las autopartes.
Quienes sean aprobados con el “Sello T-MEC” podrán formar parte del Padrón de Empresas Confiables, que será una lista de empresas de proveeduría a compartirse con las empresas fabricantes de autos de México, Estados Unidos y de Canadá y también con las proveedoras Tier 1 o T1.
De esta manera, los compradores finales de las autopartes podrán identificar rápidamente quiénes son los proveedores seguros.
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“La certificación tiene por objetivo dar certeza y seguridad a las grandes armadoras respecto a que sus proveedores sean confiables; así como de cumplir con los altos estándares de calidad”, comentó en conferencia de prensa Jorge Prado, director general de Anapsa, una organización de reciente creación.
Con las certificaciones, se reducirá la posibilidad de que el mercado de Estados Unidos o el de Canadá cuestionen el grado de cumplimiento de los autos armados en México o de las autopartes fabricadas en el país respecto a las reglas de contenido regional y de calidad establecidas en el T-MEC, a riesgo de desconocerlos como productos de la región de América del Norte y, por tanto, susceptibles de ser gravados con aranceles.
La Anapsa también consideró que el Padrón de Empresas Confiables contribuirá a la competencia entre fabricantes de autopartes y también servirá para atraer a empresas pequeñas y medianas, interesadas en insertarse en la industria automotriz. (Con información del diario Reforma)
GC
