La Industria Nacional de Autopartes (INA), la Secretaría de Economía (SE) y la Corporación Financiera Internacional —del Grupo Banco Mundial— se comprometieron a cooperar para desplegar la nueva fase del “Programa de desarrollo de proveedores” de la industria automotriz de México.
Con este programa se pretende incorporar a más pequeñas y medianas empresas (pyme) del país en la cadena de suministro de la industria automotriz y de autopartes, altamente vinculada a los mercados internacionales, informó la INA a través de un comunicado.
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De esta manera, el valor agregado nacional de los autos que México exporta a otros países tendrá mayor contenido nacional, lo que a su vez permitirá que la inversión extranjera en el sector tenga una mayor derrama para la economía interna.
Asimismo, las empresas fabricantes de autopartes —que actualmente producen 121,700 millones de dólares (mdd)— fortalecerán sus capacidades competitivas a nivel internacional.
El “Programa de desarrollo de proveedores” consiste en desarrollar a pyme que puedan suministrar los bienes intermedios que requieren empresas “tractoras” o empresas grandes, que son las que demandan las autopartes.
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En la primera fase del Programa participaron 16 empresas “tractoras” que presentaron 35 áreas de requerimientos de proveeduría, a las cuales aspiran a satisfacer unas 400 pyme mexicanas que se registraron como participantes.
En esta primera fase, se verificó que efectivamente las pyme interesadas tuvieran una oferta de mercancías congruente con las necesidades de las empresas grandes.
Después las pyme interesadas recibieron un diagnóstico completo de sus capacidades, que fue elaborado por el Grupo Banco Mundial y expertos industriales, en aras de identificar posibles insuficiencias técnicas, productivas o comerciales.
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En la segunda fase, que se efectuará en el segundo semestre de este año, un conjunto de 55 pyme —que resultaron bien evaluadas— recibirán la asesoría especializada que necesiten para desarrollar las capacidades que les hagan falta.
Además, tendrán a su disposición financiamiento de Nacional Financiera (Nafin), del Banco Nacional de Comercio Exterior (Bancomext) y otras instituciones financieras.
“El objetivo es que, al completar su fase de desarrollo, estas empresas estén en condiciones de vincularse con las empresas ancla, generando relaciones comerciales sostenibles y exitosas”, refirió la INA en su comunicado.
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En 2026 se hará una nueva convocatoria de proveedores, en la que se pretende beneficiar a unas 40 o 50 pyme con potencial de convertirse en proveedores de autopartes.
Una vez terminada la fase de prueba piloto, una de las opciones puede consistir en ampliar el programa a más empresas ancla y más proveedores de la industria automotriz o bien llevar este Programa a otras industrias del país.
“Celebramos esta alianza estratégica que permitirá a las empresas mexicanas recibir capacitación para cumplir con los estándares internacionales que exigen las empresas ancla. Este es un paso firme hacia una industria más innovadora, digital y sostenible, en sintonía con los retos y oportunidades que plantea el T-MEC,” dijo Francisco González Díaz, presidente Ejecutivo de la INA.
GC
