Las ventas de autos ligeros en el mercado interno mostrarán un crecimiento marginal durante 2026, con un avance de apenas 0.2% anual, de acuerdo con el escenario base elaborado con cifras oficiales del Inegi, informaron de manera conjunta la AMDA, AMIA, ANPACT y el INA.

No obstante, al incorporar las cifras de las marcas que no reportan al instituto estadístico, el crecimiento del mercado podría alcanzar hasta 2.0% anual, señaló el presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales Zárate, durante conferencia de prensa.

Este desempeño se da tras un 2025 en el que la comercialización de vehículos nuevos sumó un millón 524 mil 638 unidades, lo que representó una recuperación de 1.4%, sin considerar a las marcas que no reportan al Inegi. Al incluirlas, el mercado alcanzó una nueva cifra histórica de un millón 626 mil 363 unidades, equivalente a un avance de 5.0% anual.

Por segmentos, el de Usos múltiples lideró las ventas con 635 mil 879 unidades, es decir, 25 mil 626 más respecto al mismo lapso del año previo, lo que significó un incremento de 4.2%. Le siguieron los Subcompactos, con 327 mil 934 vehículos, 9 mil 702 adicionales y un crecimiento de 3.0%, así como Camiones ligeros, con 264 mil 935 automotores, 6 mil 969 más y un avance de 2.7%. En tanto, los Deportivos colocaron 9 mil 300 unidades, 485 adicionales, para un aumento de 5.5%.

En contraste, el segmento de Compactos registró una contracción al vender 256 mil 845 unidades, 21 mil 250 menos, equivalente a una caída de 7.6%. A su vez, el segmento de Lujo comercializó 27 mil 969 unidades, mil 209 menos, con un descenso de 4.1%, mientras que Camiones pesados sumó mil 776 unidades, siete menos, con una variación negativa de 0.4%.

En lo que respecta a la comercialización al menudeo de vehículos pesados al cierre de diciembre de 2025, Rosales Zárate detalló que se colocaron 39 mil 833 unidades, lo que representó 18 mil 460 menos frente al mismo periodo de 2024 y una contracción de 31.7%, con retrocesos en todos los segmentos.

“El promedio de unidades vendidas mensualmente en 2025 ha sido de 3 mil 319, cuando en 2023 y 2024 fueron de 4 mil 393 y 4 mil 858 unidades, respectivamente”, indicó el directivo.

Durante su exposición, recordó que el mercado de pesados ha mostrado un deterioro sostenido desde el inicio del año, en un entorno marcado por un contexto económico adverso.

“Esto en un contexto económico complejo que plantea diversos retos como por ejemplo la caída consecutiva de la inversión fija bruta que hila 13 meses de caídas consecutivas y una reducción anual de -8.4% en septiembre de 2025, a la par de la confianza empresarial, en específico en el sector de equipo de transporte que ha mostrado reducción anual en noviembre de 2025 de -10.4%”, señaló.

Finalmente, el representante de los distribuidores proyectó que para 2026 se espera una colocación de 41 mil 969 vehículos pesados, lo que representaría una variación positiva de 9.4% anual.