La venta de autos ligeros en México registró su peor febrero en 10 años, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
En el segundo mes del año se comercializaron 79 mil 600 unidades, el menor nivel desde 2012, cuando se vendieron 74 mil 704 vehículos.
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La cifra representó una caída de 3.93 por ciento frente a febrero de 2021, con lo cual sumó seis descensos consecutivos.
Sin embargo, en términos mensuales, tuvo un ligero avance de 1.3 por ciento con respecto a enero, según el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros.
“Al realizar una comparación respecto a su nivel pre pandemia (febrero de 2020), las ventas se ubican 23.71 por ciento por debajo”, señaló Gabriela Siller, economista en jefe de Banco Base.
Las menores ventas se dan en un contexto de la persistente escasez de chips, que impacta la producción de unidades; la puesta en marcha de la legalización de autos chocolate, la debilidad de la economía mexicana y menores niveles de consumo.
En el primer bimestre del año se vendieron 158 mil 185 unidades, lo que representó una contracción anual de 3.9 por ciento.
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De acuerdo con la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), se dejarán de vender 200 mil autos al año por la legalización de los autos chocolate en 12 estados del país.
Esta medida, dijo, provocará que el gobierno recaude menos impuestos, ya que la venta de cada unidad deja cerca de 40 mil pesos al erario.
“Reiteramos el llamado al presidente Andrés Manuel López Obrador para que reconsidere esos escenarios y poder construir las mejores formas para renovar el parque vehicular, tener mejores condiciones ambientales y mejorar la competitividad de la economía”, señaló Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la AMDA, hace unos días.
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