El mercado mexicano alcanzó un nuevo máximo histórico en el primer semestre de 2026, al contabilizarse la venta de 754,394 autos ligeros, cifra 5.3% superior a la del mismo periodo de 2025. El resultado representa el mayor volumen para una primera mitad de año desde que existe registro.

Las estadísticas también reflejaron un comportamiento favorable en el mes de junio pasado, ya que en ese mes se comercializaron 126,778 unidades, lo que significó un incremento de 7.6% frente a junio de 2025.

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Sin embargo, en comparación con mayo de este año, las ventas retrocedieron 0.3%, con 329 unidades menos, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), en su reporte mensual del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros.

Las cifras del semestre muestran que Nissan conservó el primer lugar en ventas, con 127,099 unidades, aunque reportó una disminución de 1% respecto al periodo enero-junio de 2025.

En segundo sitio se ubicó General Motors (GM), con 96,941 unidades, mientras que Volkswagen (VW) ocupó la tercera posición con 82,612 vehículos comercializados en los primeros seis meses del año.

El reporte también reflejó un avance de las marcas de origen chino en el mercado mexicano. En el primer semestre, Geely registró un crecimiento de 250% en comparación con enero-junio de 2025, mientras que MG aumentó 19.6% en el mismo periodo.

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Si se considera solo el mes de junio, otras firmas de ese segmento también ampliaron sus ventas: Jetour-Soueast avanzó 326%; Geely, 159%; MG, 32.6%, y Changan, 25.4%, además de que Leapmotor comercializó 504 unidades.

Los resultados del primer semestre se apoyaron en una mayor oferta de modelos y en estrategias comerciales aplicadas por las armadoras, entre ellas programas de descuentos y bonos, que impulsaron la demanda de vehículos nuevos, según datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

GC