Productores agrícolas rechazaron el precio de 6,050 la tonelada que ayer acordó el gobierno federal para la comercialización del maíz blanco en el mercado nacional, al considerar que es una “burla”, que no compensa suficientemente sus costos de producción, ni su margen de ganancia.
De ahí que los manifestantes, convocados por la Unión Nacional de Trabajadores Agrícolas (UNTA) y el Movimiento Agrícola Campesino (MAC), mantuvieron este martes, por segundo día consecutivo, sus acciones de protesta a nivel nacional, con bloqueos en carreteras y casetas de cobro.
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Los productores exigen un precio de comercialización de cuando menos 7,200 pesos la tonelada para el maíz blanco —utilizado para consumo humano—, cifra superior a la de 6,050 pesos que ayer ofreció el secretario de Agricultura y Desarrollo Rural, Julio Berdegué Sacristán, específicamente para el grano cosechado en Guanajuato, Jalisco y Michoacán.
Este lunes, representantes de los agricultores acudieron a una mesa de negociación con funcionarios del gobierno federal en las instalaciones de la Secretaría de Gobernación (Segob), en la Ciudad de México, pero sin lograr acuerdos.
Por la tarde, Berdegué Sacristán publicó un video en las cuentas de redes sociales de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader), para anunciar un “acuerdo” para fijar el precio del maíz blanco en 6,050 pesos por tonelada —25% superior a los referentes internacionales—, para los productores de Guanajuato, Jalisco y Michoacán, que también cuentan con el respaldo de los gobiernos estatales.
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Igualmente, el funcionario federal mencionó que se iban a ofrecer créditos con tasas de interés preferenciales de 8.5% anual y un seguro agrícola, pero sin aportar mayores detalles.
Sin embargo, los productores consideraron que estos planeamientos son insuficientes, dada la situación en la que se encuentra el campo mexicano.
“No es un precio justo, no es un capricho, es reconocer el valor real de nosotros los campesinos y también de proteger la soberanía alimentaria del país. El precio que proponemos —de 7,200 pesos la tonelada— es una cifra técnica económicamente viable”, comentó Moisés Arredondo Sandoval, agricultor de Ciénega de Chalapa, Michoacán, en entrevista de radio.
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El representante de los productores dijo que para exigir el precio mencionado consideran que el costo de producción actualmente es de 5,000 pesos por tonelada, dependiendo de la región, a lo cual debe agregarse un margen de ganancia de 2,000 pesos, para que el cultivo del maíz blanco sea rentable.
Arredondo Sandoval reconoció que los precios de México toman como referencia los precios de la Bolsa de Derivados de Chicago, Estados Unidos, mismos que para el caso del maíz han disminuido sustancialmente en los últimos meses.
Hizo ver que los agricultores estadounidenses logran compensar esos precios bajos con los apoyos económicos que reciben del gobierno estadounidense, que los subsidia con el precio del diésel y otros aspectos.
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“No podemos competir con el productor americano, no tenemos subsidios ni apoyos (…) El gobierno no hace nada, tomamos la oferta como una burla, no pedimos migajas, pedimos lo justo”, dijo el vocero de los manifestantes.
En este sentido, Arredondo Sandoval advirtió que mientras sus demandas no sean atendidas, continuarán sus medidas de protesta, si bien pidió disculpas a la población por los inconvenientes de bloquear las carreteras.
La tarde de este martes, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó cuáles son las carreteras que están afectadas por las manifestaciones de protesta de los agricultores.
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Autopista México-Guadalajara
Caseta Ocotlán (km 426+000)
Zapotlán del Rey (km 446+000)
Entronque La Barca (km 402+000)
Carretera Guadalajara-Morelia, en Tlajomulco de Zúñiga
Carretera a Nogales, que conecta con Puerto Vallarta
Carretera Guadalajara-Colima
Carretera Maravatío-Zapotlanejo
En Guanajuato los bloqueos se ubican en las siguientes vías.
En Comonfort: Libramiento Comonfort–SMA, altura gasolinera Pirámide y Camino a Orduña
En Irapuato: Castro del Río, Zona Procter & Gamble (sentido a Abasolo)
Entronque con Pueblo Nuevo (carretera 90)
Entronque a Cuerámaro (carretera 90)
Libramiento Norte, altura comunidad Rancho Grande.
En Pénjamo: Laguna de Cortés (carretera 90)
Dren de alivio, Santa Ana Pacueco (carretera 90) Federal 90, altura La Herradura–entronque El Tlacuache
Salamanca: Trébol de Valtierrilla
Salvatierra: El Fénix y entronque Yuriria–Cupareo
Valle de Santiago: “Jarrón Azul”, salida a Salamanca
León: Federal 45D (Central de Abastos) y Federal 43D (Santa Rosa Plan de Ayala)
Silao: Federal 45, Puerto Interior
Celaya: Federal 51, Rincón de Tamayo
Yuriria: Cuatro Caminos y Santiaguillo (salida a Salvatierra)
Abasolo: Carretera Cuerámaro – Irapuato, Estación Joaquín
Doctor Mora: Balneario Titanic
Tarimoro: Moncada y Panales Jamaica
Romita: Entronque autopista Salamanca–León.
Se restableció la circulación y actualmente existe paso libre en: Acámbaro – Glorieta del Caballito; Jerécuaro–Entronque Jerécuaro–Acámbaro.
En Michoacán, siguen los cierres de carreteras en la Carretera Maravatío-Zapotlanejo, a la altura de la caseta Panindícuaro, en el kilómetro 307+000; Carretera Maravatío-Zapotlanejo, a la altura de la caseta de Zinapécuaro, en el kilómetro 202+200.
En Morelos, está cerrada la Autopista Siglo XXI, a la altura de Amilcingo, en el municipio de Temoac, en Morelos, mientras que la carretera México–Cuernavaca, a la altura de la Plaza de Cobro Tlalpan, dirección CDMX, la circulación ya fue liberada, se retiran manifestantes.
En Sinaloa se tiene la toma de tres casetas por parte de agricultores: Caseta de San Miguel Zapotitlán, en el municipio de Ahome; Cuatro Caminos, en Guasave; y en El Pisal, en Culiacán, no hay afectación a los usuarios.
En Tamaulipas, en la zona de Matamoros-Reynosa, el tramo Libramiento de Río Bravo fue liberado a la circulación.
(Con información de Radio Fórmula)
GC
