El desarrollo de los tres primeros tramos del Tren Maya, una de las obras de infraestructura más importantes de este sexenio, recibió la autorización de impacto ambiental para su construcción, informó el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), organismo que tiene a su cargo el proyecto.
“Fonatur Tren Maya recibió el resolutivo que autoriza los impactos ambientales para construir el tren y cumplir con las medidas de mitigación y compensación establecidas por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat)“, informó el organismo en un comunicado.
Con esta resolución, quedan autorizadas las obras de los tres primeros tramos del Tren Maya, que abarcan desde Palenque, en el estado de Chiapas, hasta Izamal, en el estado de Yucatán. Fonatur expresó que la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) del Tren Maya refleja “el compromiso con la salvaguarda del medioambiente del sureste y de la legislación ambiental”. El pasado 16 de junio, Fonatur presentó la MIA correspondiente a los tres tramos para ponerla a consideración de la Semarnat.
“A partir del ingreso de la MIA, hubo una etapa de observaciones por parte de Semarnat, mismas que fueron aclaradas en su totalidad y dieron pie a la emisión de un resolutivo positivo donde se contemplan medidas de prevención, mitigación y compensación con un gran alcance socioambiental y territorial, mismas que las empresas constructoras están obligadas a cumplir”, informó Fonatur.
El organismo también comentó que, derivado de sus compromisos para el desarrollo del Tren Maya, el proyecto incluye uno de los planes de reforestación “más ambiciosos de la historia”, ya que por ejemplo, a los árboles afectados se les reforestará en una relación de 1 a 16.
“Fonatur se ha comprometido a una eficiencia en trasplante y reforestación del 75% al 85% de supervivencia de árboles; además de que se compromete su mantenimiento hasta que la plantación garantice su viabilidad, al tiempo que se prevé la reposición del arbolado que por diferentes razones no sobreviva”, agregó Fondo.
El Tren Maya es uno de los proyectos de infraestructura más importantes del gobierno de Andrés Manuel López Obrador, que pretende dinamizar el sureste mexicano. Te puede interesar: Asimex suministrará rieles para Tramo 1 del Tren Maya El ferrocarril, que entrará en operación en 2024, tendrá aproximadamente 1,525 kilómetros de vías férreas, que atravesarán los estados de Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo. Oficialmente, se ha informado que la obra implicará una inversión global de 150,000 millones de pesos (mdp). Sin embargo, estas obras han generado suspicacias entre activistas ambientales así como comunidades indígenas que habitan en el sureste de México, por el posible daño ecológico que pueda generar la construcción y la futura operación del ferrocarril a los bosques tropicales. GC