El gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador arrancó el sábado pasado con las obras de rehabilitación de las vías férreas Palenque-Escárcega, lo que prevén será el detonador del desarrollo socioeconómico en el sureste de México y el principal proyecto de infraestructura de su mandato: el Tren Maya. De acuerdo con la página web del proyecto, para la vía del tren se estima una inversión de 120 a 150 mil millones de pesos que se obtendrán a través de un esquema de inversión mixta. Inicialmente se invertirá seis mil millones de pesos en 2019 y los empresarios podrán participar en la licitación que será lanzada en dos meses para los primeros cuatro tramos. El proyecto tiene un esquema turístico en el que se evitará la concentración de los visitantes en un único punto para así generar una derrama económica local a través de oportunidades laborales y la distribución de la riqueza en la península. Te puede interesar: Primera licitación para Tren Maya en dos meses: AMLO El modelo de desarrollo sostenible impulsará el crecimiento económico sin causar daños al medio ambiente por medio de la mitigación, compensación y protección del entorno como la creación de corredores ecológicos en el margen de la Reserva de la Biósfera de Calakmul para contener la presión del crecimiento poblacional y la actividad humana. López Obrador reiteró que durante las obras y la ruta del Tren Maya no se derrumbará un solo árbol y se protegerá la riqueza natural de la zona sur-sureste. El Tren Maya ofrecerá los servicios de transporte de carga, concesión para tren turístico y tren de pasajeros para los pueblos; además que la administración de las estaciones estará a cargo de los gobiernos locales y federal. Así, la locomotora de biodiesel híbrida, acorde con la norma ambiental de California, recorrerá mil 525 kilómetros en 15 estaciones y a una velocidad de 160 kilómetros por hora. mfh